JeepMania

Bonjour tout le monde !

Alos voila , j ai passé mon cherokee xj 4l gpl de 89 au ct mais il a été recalé pour pollution co 8,20% et pour non fonctionnement gpl .
Je l ai donc amèné chez un pro gpl . Il a changé le vapo mais il ne tourne pas très bien au gaz .
Ralenti tres bas et trou à la reprise des gaz ....

A l essence il est a 600tr mais il a quelques ratés au ralenti .et il pue beaucoup .
En roulant juste un gros manque de puissance.

Ce qui à été changé moins de 500km :

Tete et faisceau allumage
Bougies champion rc9 ecartement 0.7mm
Tous les joints dmission et echappement
Joints injecteurs
Tuyaux de dépression
Tous les filtres
Tous les capteurs ont été testé ok
Collecteur echappement refait

Voila je suis perdu
Si quelqu'un à une piste

Merci

chirouki a écrit :Bonjour tout le monde !

Alos voila , j ai passé mon cherokee xj 4l gpl de 89 au ct mais il a été recalé pour pollution co 8,20% et pour non fonctionnement gpl .
Je l ai donc amèné chez un pro gpl . Il a changé le vapo mais il ne tourne pas très bien au gaz .
Ralenti tres bas et trou à la reprise des gaz ....

A l essence il est a 600tr mais il a quelques ratés au ralenti .et il pue beaucoup .
En roulant juste un gros manque de puissance.

Ce qui à été changé moins de 500km :

Tete et faisceau allumage
Bougies champion rc9 écartement 0.7mm
Tous les joints admission et échappement
Joints injecteurs
Tuyaux de dépression
Tous les filtres
Tous les capteurs ont été testé ok
Collecteur échappement refait


Merci

Up pour mon pote

les bougies iridium c'est bien meux pour le gpl

Décidément on se croise partout N3°

Ok merci du renseignement .

Vu qu il ne tourne pas bien a l essence et pas trop bien au gpl il doit bien y avoir un lien ou alors j ai plusieurs problèmes.

Je vais quand meme redemonter mon allumage pour tout verifier et je commande des bougies iridium.

sonde lambda ??si il y'en a une ???

Il n y a pas de sonde lambda , pourtant j ai le connecteur ainsi que l emplacement sur le collecteur . A la place de la sonde il y a un bouchon .

chirouki a écrit :Il n y a pas de sonde lambda , pourtant j ai le connecteur ainsi que l emplacement sur le collecteur . A la place de la sonde il y a un bouchon .

Pareil , et il n'y en a jamais eu sur les modèle non catalysé ...

contrôle les compression des cylindre tu dois avoir des perte!
j'ai déjà eu le tour et j'ais du remplace 2 soupape, a cause du GPL! comme moi tu doit avoir un model a aspiration et du a la longueur du moteur le gaz ne parvient pas bien aux cylindres les plus éloigné

N3° a écrit :

chirouki a écrit :Il n y a pas de sonde lambda , pourtant j ai le connecteur ainsi que l emplacement sur le collecteur . A la place de la sonde il y a un bouchon .

Pareil , et il n'y en a jamais eu sur les modèle non catalysé ...

d'où mes ???????

ok , merci de l'info ,

J ai commandé un compressiometre
Je vous tiens au courant quand je le recois .

Y a t il une procédure particulière pour mesurer les compression ?

Merci

démonte toutes les bougies avant de commencer et debranche la resistance blanche devant a doite .

Bonjour ,

Compressions ok .....
Par contre j ai roulé un peu avec et les bougies sont vraiment noires !
Et maintenant quand je donne un coup de gaz a l arret il monte bien dans les tours et quand il redescend il cale direct ........

bonsoir ,

peut être un problème sur l'injection ?

trop riche en carburant ou pas assez en air ?

un problème d'avance à l'allumage ?

la bobine d'allumage fatigué ?

problème d'information tour moteur ou phase moteur ?

Oui je pense aussi a l injection ,
L avance a l allumage n est pas reglable sur le 4l apparemment.
Et pour la bobine il faudrait que je trouve comment la tester

Coucou

J ai démonté ma bobine ainsi que le module d allumage.
Il y a deux connecteurs de branché. Mais il il a une cosse male ou il n y a rien !!! C est normal ?

Bon apparemment c est normal.
Alors petit récapitulatif du problème :

Pollue beaucoup ( recalé au ct 9.6% co )
Met 5 secondes mini pour démarrer .
Au démarrage a froid il a un beau ralenti a 700 tr puis au bout de quelques secondes il tourne mal et cale .
A chaud ralenti bas et cale et gros manque de puissance et conso énorme