JeepMania

Bonjour,

Je suis entrain de remettre en route un Xj 2.1 et j'ai un problème de purge émetteur récepteur mais pas que ....



Après avoir essayé plusieurs méthodes la queue du récepteur est tombée dans la boite car soufflet hs .......

De plus j'ai récupéré un kit complet par un amis Jeeper de 2.5 td vm qui fonctionne et déjà purgé .

Les questions sont les suivantes :

Est-ce que la longueur de la queue du récepteur est identique à celui du 2.1 ? sachant que je n'ai pas le modèle pour comparer car dans la boite ...( sur oscaro et mister auto la ref est idem à savoir KN22063A1 en FTE ) mais j'ai un doute sachant que les deux boites ne sont pas identiques d'après le catalogue JeepStock .ax5 et ax15

La queue de la laissée dans la boite ? (je connais la réponse à mon avis ) mais j'ai pas de bruits suspects quand je fait mes essais routiers .


Merci d'avance

Salut Psyko
dis moi, la queue du recepteur, elle ne serait pas plutot dans la cloche d'embrayage ???? ...
la fameuse "queue" sert a appuyer sur la pate support de buté
je pense que pour toi, c'est une chance si elle se trouve dans la cloche d'embrayage, bien que cela puisse faire aussi du degat...et là, du bruit, tu risque d'en entendre !!!
salut
jacky

Oui sa place n'est pas vraiment dans la cloche. Pour avoir changé un récepteur, selon la marque vendue la tige n'a pas toujours la même longueur et posséde ou non un embout en plastique. Si j'étais toi j'irai à la pêche pour la récupérer. Ou alors mets un gros aimant sous la cloche pour la maintenir au fond

Merci pour vos réponses,

La pêche avec un aimant je viens d'en faire 8h.....

introuvable , j'ai fait des essais pas de bruits mais ....

moi c'est le modèle sans embout en plastique, mais j'ai un kit complet de 2.5 avec embout .

salut

ton problème est t'il réglé?

si non , et que l'émetteur et le récepteur son ok, sa peu être la fourchette actionner par le récepteur qui as tordu. j'ai eu sa sur le mien.
pour le vérifier une seule solution déposer la boite

J'ai eu auss ice problème, fourchette tordue, j'ai même fait une tige réglable, comme ça je peux régler la garde, mais au final, il a fallu sortir le moteur, et remettre une fourchette non tordue.
Pour info, en sortant le moteur, moins de boulot que de faire les boites par en dessous.

MED.