suite à un swap 2,5 BM vers 4L HO BA, j'ai quelques soucis:
-la boite patine beaucoup à froid, il faut que j'appuie vraiment pour que la voiture prenne de la vitesse et que les vitesses passent. Une fois chaude (10/15mn) la voiture fonctionne correctement, mais il y a toujours un peu de patinage. C'est peut-être normal.
C'est ma première BA américaine "à l'ancienne" et je suis un peu déçu de la puissance et du couple.
-J'ai une sorte de grondement sourd lorsque je relâche l'accélérateur; comme une vibration. Ça ne dure qu'une seconde ou deux. j'ai l'impression que c'est le pont arrière ou l'arbre qui résonne. Cela arrive en ligne droite, je n'ai pas de souci lors des demi-tours ou autre virage.
Les ponts ont été vidangés avec additif anti-friction.
Merci d'avance à celles et ceux qui m'éclaireront
L'accélération est carrément plus fluide et je vois mieux dans les rétros.
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en plus la cavalerie arrive de façon linéaire 
Tu rajoutes un silencieux d'échappement qui te bouffes quelques cv de plus, une cartographie qui correspond aux USA mais particulièrement à la Californie et aussi au Canada : conclusion : on dirait quil manque 50 bourrins à ton 4x4.....
