Effectivement, ton pont a l'air bien gras... Tant qu'il est sorti, je ferais les joints spi ( même si je pense qu'il n'y a pas que ça comme fuites ) , un bon contrôle des rotules, et des roulements...
Courage
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Tatavemtr
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Effectivement, ton pont a l'air bien gras... Tant qu'il est sorti, je ferais les joints spi ( même si je pense qu'il n'y a pas que ça comme fuites ) , un bon contrôle des rotules, et des roulements...
Courage
ZJ 2,5td VM ---> sera démonté (mais l'aventure continue 
... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule 
)
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... En utilisant les trains, transmission et un moteur 4l sur un autre véhicule )ZJ 4L éthanol
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cdamamme
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Mes amortisseurs arrières commandés le Lundi et reçus le Vendredi
Rapide et bon prix
https://www.forum4x4.org/threads/111419 ... SSE/page92
Le mien est réhaussé +5
Cyd
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JEEP CHEROKEE XJ 2.1L 1989 - 320 000KM en cour de rénovation
https://www.forum4x4.org/threads/111419 ... J-REHAUSSE
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Pour info l'ancien proprio a exploser un radiateur huile
Et n'a jamais nettoyer le pont ni même l'ensemble du châssis. Le jeep servait à faire le tour d'un terrain vague et à était négligée .
Je voudrais savoir quel sont les joints et autre à faire sur le pont pendant qu'il est sorti . Merci à vous les gars
J'ai commander les 2 silent bloc de pont avant sur auto doc .
La j'aimerai sortir les croisillons ils ont du jeu terrible
Donc une fois sortie je prendrai mes côtes et commanderai neuf . A part sa je change quoi d'autre pour vous ? Merci
Et n'a jamais nettoyer le pont ni même l'ensemble du châssis. Le jeep servait à faire le tour d'un terrain vague et à était négligée .
Je voudrais savoir quel sont les joints et autre à faire sur le pont pendant qu'il est sorti . Merci à vous les gars
J'ai commander les 2 silent bloc de pont avant sur auto doc .
La j'aimerai sortir les croisillons ils ont du jeu terrible
Donc une fois sortie je prendrai mes côtes et commanderai neuf . A part sa je change quoi d'autre pour vous ? Merci
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cdamamme
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Salut,
Il y a quelques années, j'ai aussi fait mes croisillons.
C'était la réf 0162.40, environ 30€ pièce (cherokee 2.1l td de 1989)
https://youtu.be/yQII1-M79uU
https://youtu.be/kgA5sFVNPrQ
Cyd
Il y a quelques années, j'ai aussi fait mes croisillons.
C'était la réf 0162.40, environ 30€ pièce (cherokee 2.1l td de 1989)
https://youtu.be/yQII1-M79uU
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Tatavemtr
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Tu fais comme tu veux , mais...
1 : ouvrir le carter de pont pour vidanger et nettoyer...
2 : tant que c'est ouvert, contrôle les dents de la couronne de différentiel, des planétaires et satellites...
3 : je changerais les 3 joints spi ( un pour chaque arbre )
4 : contrôle les roulements de roue
5 : contrôle les rotules de pivots ( jeu dans la hauteur, tu dois pouvoir l'apprécier ou non en faisant levier )
6 : contrôle des arbres de roue ( croisillons normalement )
7 : remontage
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Vu le prix des pièces, j'aurais changé les tirants complets ...
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OK oui je vais faire se que tu m'a dit j'attaque sa demain aprem je balancerai des photos et je vais allez sur rock auto merci
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J'ai trouver sa pour les joint arbre de roue vous penser quoi ?
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Yes on veut des photos
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D'après ce qu'on peut lire partout, le crown est à fuir ...
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Bon voilà silent bloc de pont démonter,
moyeux, qui m on fait galèrer vu l état qu'il étaient
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Au marteau et au burin pour sortir mes silents bloc