Identification boite de transfert ZJ

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Jlte17
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ZJ Identification boite de transfert ZJ

Message par Jlte17 »

Bonjour à tous.

Pouvez vous me confirmer le type de boite de transfert sur mon ZJ je n’arrive pas a mettre la main sur l’etiquette d’identification qui est normalement dessus. Ainsi que l’huile à utiliser pour la vidange? SVP.

Sujet largement abordé mais il y a tout et son contraire sur internet et ici il me semble y avoir de vrais spécialistes

Merci.

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giacomo.m
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Message par giacomo.m »

Bonsoir,
année et type de moteur de votre ZJ ?
Giacomo
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Message par Jlte17 »

Bonsoir,

ZJ v8 5L2 l’un de 1994 et l’autre de 1995 et ils ont a première vue la même BT.

Merci à vous.
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Message par Lopod 4,2 »

Avec ça on est vachement avancé, c'est quoi la question :mdr:
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Message par Jlte17 »

Lopod 4,2 a écrit : 02 sept. 2024 22:56 Avec ça on est vachement avancé, c'est quoi la question :mdr:
La question est dans le 1er message :paspossible:
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Message par Jlte17 »

giacomo.m a écrit : 02 sept. 2024 18:50 Bonsoir,
année et type de moteur de votre ZJ ?
Giacomo
Bonsoir,

ZJ v8 5L2 l’un de 1994 et l’autre de 1995 et ils ont a première vue la même BT.

Merci à vous.
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Message par Lopod 4,2 »

Oui tu dis pour mon zj, puis tu dis un de 94 et un de 95
CJ 7 V8 360 :1: / TJ 4,0 SAHRA 2004 :1: / YJ4,2 Holley+gpl :1: / CJ5 304 1972 :1: / YJ 4,2 1989, Weber 38/38 HEI :1: / TJ 4,0 Sport :1:/ JKU 2011/ ZJ 5,2 :1: /YJ2,5 MTP gpl/skyjaker :1: / WJ 4,0 :1: / YJ 4,2 boite auto :1:
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Message par giacomo.m »

Jlte17 a écrit : 03 sept. 2024 00:01
giacomo.m a écrit : 02 sept. 2024 18:50 Bonsoir,
année et type de moteur de votre ZJ ?
Giacomo
Bonsoir,

ZJ v8 5L2 l’un de 1994 et l’autre de 1995 et ils ont a première vue la même BT.

Merci à vous.
Ils devraient tous deux être le NP249J dans lequel il y a environ 1,5 litre d'ATF DIII
pour plus de confirmation, le levier de commande doit avoir les positions suivantes : 4High - N - 4Low
Giacomo
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Message par Jlte17 »

Lopod 4,2 a écrit : 03 sept. 2024 00:09 Oui tu dis pour mon zj, puis tu dis un de 94 et un de 95
Si tu lis ma présentation j'ai deux ZJ l'un de 94 et l'autre de 95 et ils ont tout les deux les mêmes BT.
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Message par Jlte17 »

giacomo.m a écrit : 03 sept. 2024 09:03
Jlte17 a écrit : 03 sept. 2024 00:01 Bonsoir,

ZJ v8 5L2 l’un de 1994 et l’autre de 1995 et ils ont a première vue la même BT.

Merci à vous.
Ils devraient tous deux être le NP249J dans lequel il y a environ 1,5 litre d'ATF DIII
pour plus de confirmation, le levier de commande doit avoir les positions suivantes : 4High - N - 4Low
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Bonjour, merci pour ta réponse. Effectivement ils ont un levier avec 4High - N - 4Low donc cela confirme bien ce que je pensais du modèle de BT.
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Message par adri_83 »

Jlte17 a écrit : 03 sept. 2024 11:23
Bonjour, merci pour ta réponse. Effectivement ils ont un levier avec 4High - N - 4Low donc cela confirme bien ce que je pensais du modèle de BT.
Salut, 4H-N-4L du coup np249. Et maintenant on met de l'atf4 dedans.
On remplit jusqu'à débordement de l'orifice de remplissage.
;)
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