Problèmes moteur zj 5.2 v8

[jojocherokee87]

Salut a tous,

Me voilà de retour depuis 2 ans d absences et sans Jeep.

Pour me remettre en selle j ai la possibilité d acquérir un zj 5,2v8 équipé GPL qui totalise environ 170000km le moteur en question de cette grosse bête présente un ou voirs plusieurs dysfonctionnements je m explique, il y a quelque temps l ancien propriétaire a confié sont véhicule a un garage pour un problème de démarrage a chaud celui-ci ne voulant plus ce mettre en route a chaud a froid aucun problème.

De ce fait le garage lui a remplacé les 8 bougies hors sur le 7 et 8 ième cylindre les électrodes des bougies sont quasi inexistantes complètement bouffé avec du dépôt de matières dessus, avant le remplacement des bougies le moteur tournait sur ses 8 pattes, des nouvelles bougies sont monté et miracles le moteur tourne sur 6 pattes , le garage en question ne sais pas expliquer le problème en question et l ancien propriétaire repart bredouilles.

A noté que 15000km avant la BVA a été entièrement réfectionné et que le PMH a été remplacé

Pour ma part pour le problème de démarrage a chaud j ai pensé au PMH défectueux, et pour le problème de défaut des cylindres 7 et 8 qui ne tourne plus sûrement les fils d allumage qui aurait pu être abîmé au démontage par contre en ce qui concerne les électrodes bougies atrophiées sur ces deux même cylindres ça m embête plus.

Auriez vous une idée ?

Merci a tous.

[Spacido]

Déjà, vu que les bougies sont changées, effectivement, change les câbles, tête et doigt d'allumeur et pourquoi pas une petite bobine, tu y verras plus clair et ça ne peut pas lui faire de mal

[steph 12]

En tous cas , pour les bougies bouffées ( melange bien trop pauvre , et ou ?? trop d'avance à l'alumage )



Merci Zoz !!!

[christo77]

Le système gpl est bien réglé ?

[christo77]

Pour les problème de démarrage à chaud vérifié si ta pompe a essence fonctionne bien à chaud. Peut être aussi le capteur dans la tête d'allumeur

[jojocherokee87]

Merci pour les infos, pensez vous éventuellement que le bloc ou les pistons ont pris un coup par rapport au électrodes mangées ?

[christo77]

C'est possible mais si avant le changement des bougie il tournais bien sur c'est 8 cylindre je ne voit pas pourquoi il ne tournerai plus maintenant.
Il suffit pour commencer par revoir sont allumage.
Sa le fait aussi au gpl ?

[lion10]

Salut,

Ya t il eu un relevé de compression?

Le gpl a tendance à abimer les sièges de soupapes ou les segments, surtout si il est mal réglé, et vu l'état des bougies... c'est le cas
Il pourrait y avoir un manque de compression sur certains cylindres, qui rend difficile le démarrage à chaud.