soucis de démarrage 4.0 93
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soucis de démarrage 4.0 93
Bon au vue des messages ça pue un peut quand même !!! Je vais essayer de voir pour le capteur Pmh on vas commencer par là !!!
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Peine perdue pour ton pmh. Il ne couperait pas l alimentation de la pompe ..
j avais exactement les mêmes symptômes c était le calculo
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Cherokee xj 4.0L ...vendu
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Exactement, laisse tomber le capteur pmh
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soucis de démarrage 4.0 93
Sinon avec ton numéro de pcm :
https://www.rockauto.com/fr/catalog/jee ... uter),2896
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soucis de démarrage 4.0 93
Tu n'es pas isolé dans ce cas : il y a plein de forum qui traitent le sujet. Si tu tapes dans Google "wj stop suddently" tu sera surpris...sharkos a écrit : ↑04 avr. 2020 15:17 salut à tous !
Ca fait maintenant 1 semaine que je cherche la panne sur mon zj de 93 il c'est arrêté d'un coup sur la route et depuis bha plus rien pas moyen de le faire redémarrer ! j'ai fait le tour de tout les relais ils sont ok tout les fusibles pareil, j'ai pue constater que je n'avais pas le voyant check engine qui s'allumais comme avant en mettant le contact, je n'ai pas de jus sur le relais(qui est bon) de la pompe à essence et celle ci marche quand je shunte les contacts mais il ne veut toujours pas démarrer même en gardant le shunt !
la je sèche si quelqu'un aurais une idée de plus pour me faire avancé !
merci d'avance !
Voilà un lien intéressant : https://www.jeepforum.com/forum/f13/199 ... ly-914191/
Bon courage
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M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Merci Greg, très enrichissant, je vais à titre préventif contrôler cette longueur de visserie, je pense qu'ils ont du faire la même bourde sur le V8
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Bon si c'est le calculo je peut en avoir un autre j'avais acheter un autre zj pour faire nourrice de pièce ça pose pas de soucis de compatibilité ?! Et il se trouve où ce foutu calculo !?
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Normalement non pas de soucis.il est compartiment moteur sur la cloison pare feu côté conducteur
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Excuse pas côté conducteur mais passager.. derrière le bocal de liquide de refroidissement
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OK merci pour l'info ! Je vais regarder ça rapidement ! Je vous tiens au jus
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Je me posais une autre question mon Zj est essence GPL et la "nourrice" n'est que essence c'est pas un soucis !?
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Bon j'ai réussi à aller chercher mon autre calculateur ! et bien vu ! il a démarré du premier coup ! donc problème résolu ! ouf !
Encore Merci a vous pour votre aide !!!!!
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Cool
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Cependant relis bien le lien à Greg et vérifie la longueur des vis, pour info aux possesseurs de zj V8 5,2, j'ai contrôlé sur le mien et c good
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bha désolé Lopod 4,2 je n'arrive pas voir l'info !
C'est quelle vis !? le premier calculateur que j'avais effectivement étais fermé par des vis mais celui que je viens de mettre ne l'ai pas ! le couvercle est clipsé et il y a 3 "longues" vis pour le fixer c'est de ces dernière qu'il faut se méfier ? si oui pourquoi ?
C'est quelle vis !? le premier calculateur que j'avais effectivement étais fermé par des vis mais celui que je viens de mettre ne l'ai pas ! le couvercle est clipsé et il y a 3 "longues" vis pour le fixer c'est de ces dernière qu'il faut se méfier ? si oui pourquoi ?
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