Pas de marche arrière BVA Grand Cherokee 1997

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Jahsoldier
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Pas de marche arrière BVA Grand Cherokee 1997

Message par Jahsoldier »

Bonjour à tous.
J'entre cette année chez JEEP avec en mémoire le beau JZ qu'avait mon vieux quand j'étais jeune.
Bruillant grinçant mais efficace !
Donc je me suis fait péter un Grand Cherokee en 4L pour tracter et pour le bruit :twisted: .
Bon le truc qui cloche c'est que ce matin à la fraîche me suis mis en plein travers de la route pour faire mon traditionnel demi tour et le coquin n'as rien voulu entendre quand j'ai passé la marche arrière... :ooo
Donc portière ouverte position marche arrière et surtout pousse gros malin :moqueur1: en espérant qu'il ne parte pas sens moi :beuleu:
Bref je vous décrit ce que je perçoit de la bête :
Levier N vers R pas de bruit supspte juste le clic du levier et un semblant de friction de désir ardant de reculer mais avec 0 puissance même si j'accélère.
Comme si l'embrayage frictionnais vraiment à peine de de quoi m'aider à pousser sur le plat...
Marche avant OK et passage de rapport propre, niveau huile de boîte top et vidange faite y'a pas 1000km.
Model 177CV 4L 6 cylindres.
Demper changée et courroie d'accessoire aussi en même temps que la vidange.

Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème ou à une piste je suis preneur.

Merci d'avance.
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Salut,

Se serait bien que tu passe par la case "présentation", histoire de faire connaissance.
Après, tu pourra poster ta question, et les connaisseurs pourront te répondre avec plaisir.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par Jahsoldier »

Pardonnez-moi j'ai mis à jour mon profil et fait une présentation succincte.
Un petit peut la course hier entre véhicule en panne et ma fille je n'avait pas beaucoup de temps à consacrer à sa.
Ce matin nouveau symptôme : Je démarre normalement, laisse tourné quelques minutes le bébé puis passe la marche avant -> ok, je m'arrête puis passe la marche arrière et le voilà ce mettre à reculer à pas d'escargot... pas ouf et pas puissant mais ça passe ! (avec un bon dévers de route aussi ...)
Bon du coup je part pour le boulot et après 500m le voila faire un bruit soudain de canard enroué. Passage vitesse 2 -> 3 léger bruit de pignon sur fond sonore de coincoin.
Du coup demi tour et bien entendu plus de marche arrière...
Donc je vais le met au repos pour la fin de semaine mon mécano à trop de caisse au parc.

Il à suggéré un soucis de crépine d'huile de la boite, qu'en pensez-vous ?
Dois-je tomber le carter de boite et nettoyer tous sa ? je cherche des pistes...
Est-ce un soucis de tringlerie ?


Merci d'avance.
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Message par Jahsoldier »

bon je vois que mon sujet inspire :reflexion:
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Mic57
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Message par Mic57 »

Avant ta vidange boite ça marchait ?
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Message par Jahsoldier »

Bonjour Mic57,
Oui
J'ai acheté ce véhicule à 160KKm et la il a 172KKm y'a 1000 bornes j'ai fait faire la révision et la il m... depuis lundi.
D'un coup sans avertissement
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Message par Mic57 »

alors je commencerais par aller en causer à celui qui a fait la vidange pour voir ce qu'il en pense
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Message par Jahsoldier »

Il m'a parlé de la crépine justement.
Je vais voir avec lui demain pour planifier tout sa
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Message par jomrsv »

Salut,
J'ai refait ma boite qui ne doit pas être bien différente de la tienne (46rh ou A518).
La marche arrière est lié avec la 3ème... je m'explique.
Dans la boite, tu as 2 "groupes" de disque qui sont sur 2 arbres.
1 est pour la 1ère et 2ème et le second est pour la 3ème et la marche arrière. La 4ème, c'est l'overdrive, plus régit par un solénoïde.
En effet, si ta boite fonctionnait avant la vidange, il faut voir ce qui a été fait.
- Quelle type de vidange (complète ou juste le carter)?
- Qu'est ce qui a été changé (crépine,...)?
- Quelle huile a été remise dedans?
- As-tu contrôlé le niveau?
Si la solution ne se trouve pas dans ces questions, il faudra sans doute refaire la boite car tu ne peux rien faire (hormis la vidange et deux/trois petits trucs) sans tomber la boite. Si cette dernière n'a pas été entretenu correctement (et je sais de quoi je parle), c'est comme pour une boite manuelle, à un moment donné il faut quasi tout refaire.
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Message par Jahsoldier »

Reference de la boîte R211 9531 AA
Pourrait il y avoir un lien entre la courroie accessoire et une pompe qui alimente la boîte automatique ?

Bonne année 2021
Jahsoldier
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Message par Jahsoldier »

Jeep me dit que je serais bien le 1er en France à avoir un soucis sur cette boîte de vitesse réputé indestructible.
grantourismo
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Message par grantourismo »

oui voilà et la suite ,? he les mecs vous posez des questions puis jamais de reponse quand aux solutions adoptées pour regler le problème??
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