Problème démarrage kj 2.8 boîte auto

[walex]

Ben change de position 4x4 essais de démarrer et revient en 2x4 . un mauvais positionnement peut empêcher de démarrer sans faire de défauts. Jai déjà eu ce problème.

[Vans63]

Ok je vais essayer mais je suis pas sure

[Vans63]

Bonsoir a tous
Bon mon probleme perciste tourjours
Je l ai amener ce matin dans un garage voisin du boulot au cas ou
Il n a meme pas pu rentrer dans le calculateur pour voir
Du coup je crois que je me vais pas avoir d autre choix que de l amener chez jeep

[KAiN]

Bonjour , je reviens vers vous pour savoir ce qu'il en est ?
Je viens de penser à une chose ... Est ce que vos feux Stop fonctionnent ?
Car j'ai cru lire , je ne sais plus où , qu'il fallait , des fois ( sur certains véhicules donc ) , freiner pour que le démarreur puisse se lancer ...
Et , avez vous essayer de passer au neutre pour démarrer ?

[Vans63]

Bonjour
Oui j ai essayer au neutre ca fonctionne pas et quand elle démarre pas besoin d appuyer sur le frein
Pour l instant j en sais pas plus
J ai rdv avec le garage le 3 avril en attendant je croise les doigts a chaque fois que je demarre

[KAiN]

Bonjour ,
j'ai aussi pensé au contact qui se trouve derrière le neiman qui peut poser souci ...

Petite question :
- Est ce que , quand le démarreur ne se lance pas , on entend le claquement du solénoïde du lanceur ?

[Vans63]

J y est penser aussi
Tout a l heure je suis rester bloquer a la station de lavage pendant au moins 3 quart d heure
Et d un coup elle a demarrai
Ca me rend fou
Je verrai bien ce que dira le mécano car la je ne sais plus quoi faire
Et je ne veux pas changer les pièces au fur et a mesure en espérant que ce soit la bonne

[Vans63]

Bonsoir a tous
Des nouvelles de mon problème toujours pas résolu
J ai amener ma jeep au garage hier soir et je l ai récupérer ce soir le mécano m'a dit que ca viendrai de l une de mes clefs qui ce déprogrammerai par moment lorsque il a essayer avec la deuxième ca fonctionnaires nickel
Le soucis est que ce soir le problème c est reproduit avec les deux clefs et 1/4 d heure plus tard elle à redémarrer avec les deux clefs
Je crois surtout qu kilo ne voulait pas ce faire chier avec ca
Ça va que je n'ai rien payer
Du coup je soupçonne un problème avec le bidule qui reconnais la clef au tour du neiman le truc es que si je le change es ce que je dois aussi changer mes clefs où il suffit de le remplacer

[Desideriu]

Tu as essayé de balancer du graphite dans ton neiman ?

Ton problème me fait penser à un souci connu sur les Range Rover P38 (dont j'étais féru...) : ils se désynchronisaient souvent et il fallait procéder à une désimmobilisation en intervenant au niveau du BECM (Body Electrical Control Module)...

[Vans63]

Non qu entant tu pas mettre du graphite dans le neiman

[Desideriu]

Non qu entant tu pas mettre du graphite dans le neiman

Il peut arriver que le neiman soit un peu grippé à cause des poussières, de l'humidité, des corps gras (certains mettent du lubrifiant dedans en croyant bien faire, mais c'est la pire des choses car ça fixe la poussière et à la longue ça empêche les éléments du neiman de jouer librement), etc...et lorsqu'on y introduit la clé, il arrive que tous les plots de jouent pas...du coup le contact se fait mal...
Il arrive aussi, pour les mêmes raisons, que lorsqu'on retire la clé, tous les plots ne regagnent pas correctement leur position de repos...du coup, sur certaines voitures, le système ne se met pas correctement en veille...par exemple...
La solution c'est soit d'acheter un petit flacon de graphite dans un magasin de bricolage, soit de gratter de la mine de crayon sur une feuille et d'introduire la poudre dans le neiman...

[Vans63]

Ok merci pour l'info même si c est pas ca le problème
Ça ne peut pas y faire de mal