Ventilation qui ne marche qu'en vitesse 4

[Desideriu]

Bonjour à tous,

Juste pour vous faire partager mon expérience, et qu'elle soit utile à d'autres (d'ailleurs d'autres modèles de Jeep peuvent être touchés par ce problème...dont le Wrangler TJ) :
Ma ventilation d'habitacle ne fonctionnait qu'en 4ème vitesse, et lorsque je sélectionnais les vitesses 1, 2 ou 3, rien ne se faisait entendre...aucune soufflerie...
J'ai recherché çà et là et j'ai trouvé un diagnostic et un super tuto pour réparer :
Tout d'abord le diagnostic : Résistance de ventilateur de chauffage ou d'habitacle HS (Référence 05139719AA).
Je l'ai achetée ici :
(ne vous faites pas avoir : elle coûte trois fois moins cher que celle d'origine de chez Valeo, mais celle-ci aussi vient de chez Valeo...donc prenez la moins chère).
Pour faire l'intervention, c'est très simple :
Il vous faut un cruciforme pour déposer le dessous de la boîte à gants : retirer les deux vis cruciformes en façade et tirer le cache vers vous, une fois ce cache enlevé ça vous permettra d'accéder au boulon de 8 du dessous, un des deux qui tiennent la résistance.
Ceci dit, je pense qu'on doit pouvoir faire l'intervention sans retirer ce cache plastique...mais bon...comme çà c'est plus simple...
Ouvrez ensuite la boîte à gants (là aussi, certains préconisent de la retirer, mais on peut très bien faire l'intervention sans y toucher...c'est ce que j'ai fait...).
Vous voyez apparaître la résistance derrière du côté droit, sur laquelle arrivent 5 fils...
Il vous faut ensuite retirer les deux boulons qui retiennent la résistance avec une clé de 8 (ou plutôt deux clés : une douille pour retirer le boulon du haut, et une clé à œil pour retirer celui du dessous...).
Une fois la résistance sortie de son logement, il faut la débrancher en faisant jouer le crochet de la petite pince en plastique rouge sur l'arrière et en tirant le connecteur...il faut aussi appuyer sur la pince en plastique noire sur le dessous...enfin bref...j'ai réussi, vous y arriverez aussi...
Et opération inverse pour le remontage...en faisant bien attention de remettre le petit ergot du cache de dessous la boîte à gants dans son emplacement vers le fond à gauche, sinon le cache pourrait retomber sur les pieds du passager...
Chez moi tout remarche comme il faut...j'ai retrouvé mes 4 vitesses de ventilation !!!

[martini]

Merci pour ton REX c'est un peu pareil sur un TJ : quand la ventillation ne fonctionne plus qu'à fond il faut changer la résistance

[MICHEL2B]

Oui merci pour le retour et le partage
Ça m était arrivé sur le kj il y a quatre ans et meme procédure

[WILDSPORT13]

Super pour l'info, j'ai justement le cas sur mon kj 3.6
Moi je l'ai commandée chez loup piece sur ebay a un prix imbattable.
De chez crown.
Boite allemande mais dont le stock se trouve en espagne... allez comprendre...

[lapin2b]

Merci pour cette info !!
le mécano chez lequel j'ai emmené le tj voulais me changer le bloc du tableau de bord où se trouve les boutons ventilation, chauffage et orientation !!!
une belle économie !!!

[martini]

Merci pour cette info !!
le mécano chez lequel j'ai emmené le tj voulais me changer le bloc du tableau de bord où se trouve les boutons ventilation, chauffage et orientation !!!
une belle économie !!!

J'avais fait un post/tuto pour le tj en cherchant un peu sur le forum sinon rien de très compliqué