cric hi lift et choix pneus sur KJ
cric hi lift et choix pneus sur KJ
Bonjour
Est-il possible d'utiliser un cric hi-lift sur un Cherokee (Liberty) KJ. Je pense qu'il ne faut même pas essayer de l'appuyer sur les pare-chocs.....
Par ailleurs j'ai besoin d'un conseil pour choisir des pneus (usage sable et pistes).
La monte d'origine sur le KJ (3,7) année 2002 est 235/70 16. Il y a pas beaucoup de pneus avec crampons dans cette dimension. Peut-on changer de dimension sans risquer un refus au contrôle technique?
Est-il possible d'utiliser un cric hi-lift sur un Cherokee (Liberty) KJ. Je pense qu'il ne faut même pas essayer de l'appuyer sur les pare-chocs.....
Par ailleurs j'ai besoin d'un conseil pour choisir des pneus (usage sable et pistes).
La monte d'origine sur le KJ (3,7) année 2002 est 235/70 16. Il y a pas beaucoup de pneus avec crampons dans cette dimension. Peut-on changer de dimension sans risquer un refus au contrôle technique?
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Re: cric hi lift et choix pneus sur KJ
Sur mon kj j avais des pneus mixtes en dimension standard " open country" , désolé j'ai pas plus de référence à donner ici car loin de chez moi et pas la ref exacte mais tu devrais trouvé sur le forum on en a discuté
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Re: cric hi lift et choix pneus sur KJ
Dans forum pneumatiques toyo open country at
viewtopic.php?f=3&t=73092&p=914144&hili ... kj#p914144
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Re: cric hi lift et choix pneus sur KJ
salut, d'origine je suis en 235/65 R17 depuis quelques années je suis en 245/70 pas de souci au ct
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Re: cric hi lift et choix pneus sur KJ
Pour le cric Hi-Lift, il te faudras des pare-choc en acier, sinon oublie, et pour les pneus dans le sable et pistes le mieux c'est des mixtes type A/T ( BF Goodrich A/T K02; Cooper S/T max, ATT, AT3; Hankook Dynapro A/T; etc...)pas trop de crampons dans le sable, sinon tu creuse et tu t'enlise
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Re: cric hi lift et choix pneus sur KJ
Merci du conseil pour les pneus, evidemment pas trop de crampons, dans le sable c'est logique. Je songe au Grabber AT3....
Pour le cric, normalement pas de probleme à l'avant vu que j'ai un pare-choc acier, le probleme c'est l'arriere, c'est le pare choc d'origine....
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En hauteur origine cette monte?
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cric hi lift et choix pneus sur KJ
j'ai retrouvé ma facture (avril 2016) TOYO OPEN COUNTRY AT+ 235/70/16 106T taille comme origine (KJ 2005 WILD DREAM)
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Oui moi je suis en 235/65R17 du coup je me posé la question si du 245/65 ou 235/70 par 17 passe en hauteur d'origine.
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d'origine c'est 235/65/17
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245/70/17 cela ne touche pas lorsque tu tournes???
cric hi lift et choix pneus sur KJ
bonjour
sur mon kj pneus 235 65 17 ( etiquette export vehicule sur porte conducteur )...
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cric hi lift et choix pneus sur KJ
Je me joins aux commentaires : un crick hilift pour quel usage ? >déplantage 99 fois sur 100 un treuil et ses accessoires font le job.
>changer une roue Si c'est en légère pente le hilift est in-utilisable sans réel danger...
>détalloner un pneu pour le changer "soi-self"
>lever une roue très lourde
>te dé-embourber la aussi le treuil fait le job 9 fois sur 10...
>le look esthétique baroudeur ...c'est vrai qu'avec un hilift planté à la verticale sur un pc et un snorkel : ça en jette : mais le grand sage a dit : "en lui mettant une casaque sur le dos, on ne transforme pas un âne en cheval de course".
Perdo, j'en fais suivre un dans le TJ car avec la hauteur sur patte de ma jeep et ses débattements je ne peux rien faire au crick bouteille ou alors il me faudrait 1 stère de bois pour caler dessous....alors dans mon cas, je me serts du hilift en latéral sur le tube de mon rockslider pour démonter une roue. Je ne me suis jamais servi d'un hilift ni sur mon pc avant ni arrière...
Pour moi tu peux t'en passer si tu as un crick bouteille, un treuil et que tu pratiques l'adaptation du gonflage à la physionomie du terrain et accessoirement une chtite tronçonneuse électrique qui peut rendre de gros services
Bonnes randos....
>changer une roue Si c'est en légère pente le hilift est in-utilisable sans réel danger...
>détalloner un pneu pour le changer "soi-self"
>lever une roue très lourde
>te dé-embourber la aussi le treuil fait le job 9 fois sur 10...
>le look esthétique baroudeur ...c'est vrai qu'avec un hilift planté à la verticale sur un pc et un snorkel : ça en jette : mais le grand sage a dit : "en lui mettant une casaque sur le dos, on ne transforme pas un âne en cheval de course".
Perdo, j'en fais suivre un dans le TJ car avec la hauteur sur patte de ma jeep et ses débattements je ne peux rien faire au crick bouteille ou alors il me faudrait 1 stère de bois pour caler dessous....alors dans mon cas, je me serts du hilift en latéral sur le tube de mon rockslider pour démonter une roue. Je ne me suis jamais servi d'un hilift ni sur mon pc avant ni arrière...
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cric hi lift et choix pneus sur KJ
Celui qui a posé la question n'est pas venu sur le fofo depuis 1an 1/2
Par contre je retiens dans un coin de mon crane l'idée de la petite tronçonneuse électrique
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Oui la tronçonneuse électrique en rando ça peut aider : la branche basse qui ruine une bâche et bien plud....et électrique = discrétion
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