Voilà quelques jours que la bête boude sur la parking du boulot.
En effet, juste avant de tourner le contact pour éteindre le moteur, ce dernier c'est arrêté juste au moment ou je posais la main sur la clée... Bon la jauge est dans le sac depuis quelques jours, la panne sèche était à redouter donc pas plus ému que cela, je pars travailler. En fin de journée, je remet 20L de gasoil dans le réservoir et c'est la que ça devient intéressante.
Après avoir tenté de ré-amorcer avec la pompe manuelle je constate que le gasoil n'arrive pas. Pas plus de résultat en forçant le démarrage, peu importe la façon le moteur reste muet alors que le démarreur tourne
.Alors 4 hypothèses;
-je suis nul
-un trou dans le circuit carburant mais comment le trouver
-une m... dans le circuit
-comme énoncé plus haut, depuis quelques temps le réservoir me fait des misères. Ça à commencé avec du clapot et autres bruits à l’intérieur, puis la jauge qui joue à l’essuie glace, une première panne sèche il y a 1 semaine. Donc je pense que j'ai une cloison qui se balade et qui est venue obstruer l'arrivé de carburant.
Si l'un d'entre vous à une idée, explication, une incantation magique ou un rite woodoo pour conjurer la sort et redonner la vigueur d’antan à la bête, je suis tout ouïe.
Pareil si vous avez de la doc technique. Il me semble qu'un temps il y en avait de disponible sur le forum mais pas retrouvé...
En vous remerciant
