Fumée noire dans les bas régimes !! 🤔

[Nelson34]

[Nelson34]

Salut,
Non j'ai pas testé mes compressions... Faudrait que...
Concernant la conso d'huile, pas une goutte !
Pour le passage à la valise, je n'avais pas accès à la vanne EGR...

Une question les gars, j'ai changé mon turbo, vers 2000tr je l'entends souffler maintenant ! C'est normal de l'entendre ou c'est que j'ai encore une fuite quelque part

[Rednef7]

Moi je l'entend qui souffle vers 1900 tours aussi je dirais donc ça semble normal

[Nelson34]

OK merci ! Je suis rassuré alors

J'essaie de trouver d'où peut venir une telle fumée noire dès que je m'arrête et je repars en appuyant un peu mais pas non plus comme un porc

[Nelson34]

Franchement ça commence à me péter les c....
J'ai presque changé tout le moteur en 2ans lol
La je reçoit mon capteurs de pression turbo aujourd'hui ou demain je vais le monter pour voir si ya une différence et sinon ben je vire ma pedalbox, c'est peu être elle qui me shunt la pédale et m'envoie plus de gasoil des que j'appuie... Je sais vraiment pas quoi en penser...
La je colle !!!!

[Rednef7]

Moi j'ai vraiment aucune fumée noir qui sort même en allant taper 4000 tours juste un peu au tout début quand je l'ai eu car il était très encrassé et n'avais pas roulé depuis 3 ans...

Si tu arrives à te procurer une valise tu pourrais voir tes injections, pressions turbo etc en fonction du régime et si tu veux je suis disponible pour comparer. J'ai toujours la valise dans la voiture donc si tu as besoin de comparer les données il suffit que je la branche et que j'enregistre

J'ai payé la mienne 150€ et elle marche très bien je ne regrette pas. Parfois ça peut éviter de chercher et de tout changer

[Nelson34]

Oui j'en ai une à dispo très performante mais je ne suis pas arrivé à accéder à l'injection et la vienne egr d'où le fait d'avoir testé mes retours injecteur il y a 2 semaines
C'est ça comme modèle, mon collègue doit faire une grosse Maj, peut être que ça devrait le faire...

[Rednef7]

Tu as choisi ton modèle ou bien utilisé le VIN pour qu'il trouve ton véhicule dans la base de donnée ? Je te demande ça car j'avais le même problème que toi et je l'ai résolu simplement en disant à la valise que c'était un 2007 plutôt qu'un 2006... Je n'ai pas compris pourquoi mais en le considérant comme 2006 il n'arrivait pas à contacter l'ECM (alors que l'ABS, TCM et SRS apparaissaient) et pourtant avec mon petit OBD à 5 balles d'aliexpress ça marchait !

[Nelson34]

Il ne reconnaît pas mon Vin de toute manière lol
Je l'ai rentré manuellement en 2006 effectivement

[Rednef7]

Dans le doute essaye 2007

[Nelson34]

Yes
j'ai reçu mon capteur ce matin et monté ce soir, j'ai essayé sur place en N, je fume noir de fou dès que je pose le pied sur la pédale
Dans les tours j'ai pas grand chose en pollution, mais en bas régime, laisse tomber...

C'est celui que j'ai commandé comme capteur:

Il est vraiment pas cher et livré dans sa boîte bosch
Je verrais bien à l'usage ce que ça donne...

[Rednef7]

Il va falloir se pencher sur l'injection et la segmentation je pense... Avec ta valise il faudrait regarder sur différentes plages de régimes si le mélange est bon ou pas. Visiblement la combustion doit être mauvaise ton ralenti est stable ? Tu n'a aucun trou à l'accélération ? Tu dis que tu ne consomme pas d'huile mais peut-être faire un test de compression quand même, il suffirait d'un cylindre avec une segmentation morte pour que la pression doit trop basse à bas régime pour faire une belle combustion non ? Sans pour autant avoir une combustion d'huile assez conséquente pour s'en rendre compte.

Je réfléchis à des trucs mais je sais bien que je m'y connais bien moins que toi !

[Domiwan]

je sais bien que je m'y connais bien moins que toi !

Peut-être mais tes réflexions vont pouvoir faire avancer le schmilblick, donc c'est très bien

[Nelson34]

Il faut que je m'y mette vraiment là mais avec le petit et le taff c'est chaud !
Carrément que ça aide tes réflexions rednef, et c'est grâce à ça qu'on arrive tous à s'entraider dans nos problèmes
Je vais commencer par tester mes compressions, car ça j'en ai peur depuis le début vu que mon carlostat était mort quand je l'ai acheté...
J'ai vraiment peur d'une culasse fendue
Bon après si c'est ça, chèvre et moteur d'occasion lol

Puis je n'ai pas la prétention de m'y connaître énormément, c'est juste une passion la mécanique pour moi, et plus si affinité

[Rednef7]

je sais bien que je m'y connais bien moins que toi !

Peut-être mais tes réflexions vont pouvoir faire avancer le schmilblick, donc c'est très bien

Merci c'est gentil