cherokee kj culbuteur

Message par **gt28** » 10 juin 2023 14:15

me re voilà,
suite au démarrage de la jeep mot 3.7l un bruit apparait, je parcours 150m environ, retour maison analyse du bruit vers le centre du moteur.
dépose du boitier d'admission central, rien en vue, dépose rampe d'injection et cache culbuteur G, ras, on continue pour déposer le cache culbuteur D dépose d'un tuyau de clim, pas simple, et là , surprise un culbuteur se trouve dans le bas de la culasse ?
chez jeep incapable de me dire pourquoi ?
pour être sûr que la soupape n'a pas touché le piston, analyse avec un endoscope pas de trace sur le piston.
je cde culbuteur et poussoir hydraulique et l'outil pour remontage.
connaissez vous cette panne ?
ma question, comment amorcer le poussoir hydraulique avant démarrage du moteur

Message par **loupif** » 11 juin 2023 08:38

Salut,

Pour ce qui est de l'amorçage, il le fera seul au démarrage quand il y aura la pression d'huile.
Possible léger bruit pendant quelques secondes mais rien d'affolant.

Par contre, qu'un culbuteur ai sauté...
Pas d'autres dégâts, usure de la came correcte ?

Message par **gt28** » 11 juin 2023 10:52

non pas d'usure pas d'autres traces, ce qui me gène c'est quand j'appuie sur le poussoir il s'enfonce facilement à la main quand d'autres c'est impossible, j'ai peur que le temps qu'il s'amorce le culbuteur risque de s'échapper.

Message par **loupif** » 12 juin 2023 08:47

Salut,

Tu parles bien du poussoirs neuf ?? Si c'est lui, alors aucun risque.
Certains poussoirs arrivent amorcés mais pas tous...

Message par **gt28** » 12 juin 2023 14:31

oui comme je ne sais pas ce qu'il c'est passé j'ai cdé et reçu poussoir et culbuteur neuf

Message par **gt28** » 17 juin 2023 10:03

faut-il remplacer les poussoirs hydraulique à un certain kilométrage sur kj 3.7l

Message par **loupif** » 18 juin 2023 09:34

Salut,

Les poussoirs se testent, pour vérifier si ils sont bons.
Après, si s'est tout démonté... autant repartir sur du neuf, à voir le côté finance aussi !!

Message par **gt28** » 20 juin 2023 16:00

comment tu les restes ?

Message par **gt28** » 20 juin 2023 16:01

comment les tester

Message par **loupif** » 21 juin 2023 07:29

Salut,

Les poussoirs (amorcer) doivent rester durs, ils ne s'enfoncent pas quand tu appuies dessus.

Message par **gt28** » 27 juin 2023 17:03

oui ça j'avais compris mais j'ai reçu un poussoir non amorcé. finalement après remontage un deuxième culbuteur est sortie, donc remplacement des 12 poussoirs et tout est revenu normal. le premier poussoir est revenu fonctionnel après avoir roulé quelques km.
je crois avoir vue, je ne sais ou, que les poussoirs sur ce moteur doivent être remplacés entre 120 et 150000 km.
problème résolu.

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