Bonjour a tous,
j'ai bien avancé sur mon jeep .
Courroie de distributions
entretient complet (vidange de tous le fluide courroie d'accès) d'ailleurs galère de trouvé le bon galet tendeur (deux sens de tension).
volant moteur et embrayage
traité la corrosion
contrôle technique tout est ok....
a part la jauge a carburant..
je m'explique avec le plein, elle indique bien le plein, puis jusqu'à la moitié sans problème et après elle ne bouge plus (a part contact eteint)
j'ai donc démonté le réservoir => ras
testé le réhaustat => ras de 20 ohm a 220
j'ai le test sur le compteur => ras les aiguilles bougent bien
j'ai pris la tension sur le + et la je trouve seulement 4v... j'ai donc tiré un 12v direct de la batterie et l'aiguille reste en bas
j'ai essayé avec une gauge de peugeot et la elle reste au plein sans jamais varier..
j'ai pensé a un fil écrasé ou une mauvaise masse, je suis remonté jusque dessous le volant => ras
sur la doc d'atelier il parle d'un outils de Diag qui pourrait étalonner la jauge, quel qu'un a déjà eu ce cas?
merci d'avance