vidange liquide de refroidissement V8

Message par **Loïc34** » 12 juin 2018 14:41

bonjour à tous
je dois vidanger complètement mon liquide de refroidissement sur mon WJ 4.7.
j'ai voulu suivre la RT mais je ne trouve pas le bouchon de vidange du bloc moteur situé sous le collecteur d'échappement et l'écran thermique (page 7.30).
j'ai donc pour l'instant effectué une vidange partielle mais je n'ai récupéré que 5 litres de liquide.
ce bouchon de vidange du bloc moteur est il facilement accessible? si non comment faire? débrancher la durite basse du radiateur avec le risque de mettre du liquide partout?
merci

Message par **Ro.jeep** » 12 juin 2018 14:55

Slt.
L'ayant fait la semaine dernière, j'ai aussi récupéré entre 5 et 6 litres, en débranchant la durite du bas, vu que j'ai le bouchon de vidange qui n'a pas fonctionné.

Les bouchons de vidange bloc moteur, y en a un de chaque côté, c'est pas sous le collecteur mais juste au dessus.

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Message par **Ro.jeep** » 12 juin 2018 15:00

Si tu agrandis la photo, au dessus de la sonde où la durite est coudée, tu y verras un boulon tout rouillé, c'est celui ci, côté gauche du moteur ( sens de marche du vehicule).

C'est pour ça que j'ai rien tenté...

Envoyé de mon E5823 en utilisant Tapatalk

Message par **Mic57** » 12 juin 2018 18:20

Comme déjà dit dans un autre poste récent( fait une recherche...) il y a 2 bouchons de vidange du bloc v8, un au dessus du démarreur et l'autre au dessus d'une sonde lambda
Tu peux aussi te contenter de vidanger par la durite du radiateur (coté droit quand tu es face au véhicule) mais faut faire la manip plusieurs fois pour nettoyer ton circuit, c'est ce que j'ai fait

Message par **Loïc34** » 12 juin 2018 19:24

merci
effectivement rien à voir avec la RT
je regarde demain mais si ma vis est dans le même état, je ne touche à rien

désolé si j'ai fait un doublons mais je n'ai pas trouvé ma réponse sur le forum. peut être mal cherché. j'y retourne

Message par **florian.c** » 03 oct. 2020 23:50

Bonjour !

Je suis entrain de faire l vidange du LDR et je me pose la question si il est vraiment nécessaire de vidanger le bloc.

En faisant tourner le moteur avec de l'eau distiller etc... Y'a quand même moyen de bien le nettoyer ?!

Merci à tous

Message par **Loïc34** » 04 oct. 2020 10:21

Je n’ai pas vidanger le bloc. Certains disent que les vis peuvent casser au démontage. Donc je ne m’y suis pas aventuré

Message par **Mic57** » 04 oct. 2020 11:16

Les vis sont mal placées donc j'ai pas ouvert le bloc non plus, plusieurs rinçages par contre

Message par **Loïc34** » 04 oct. 2020 13:51

Jamais fait de rinçage. Entre ceux qui sont pour et ceux qui sont contre.

Après je n’ai pas la place et les moyens matériels de le faire. Donc c’est réglé

Message par **barthabas58** » 04 oct. 2020 21:29

Un bon rinçage c'est quand même l'idéal. Tu ne vides pas la baignoire à moitié et rajoute de l'eau pour te laver?

Message par **vince41** » 04 oct. 2020 21:37

Et le fond des chiottes ... tu le vide à chaque fois

Message par **maclauriver** » 04 oct. 2020 22:04

.
Tu peux mettre ton tuyau d'arrosage dans la durite du dessus en ayant démonter ton thermostat et en lâchant celle d'en bas sa va rincer le bloc d'une manière ou d'une autre si tu sais mettre ton véhicule avec le nez penché style tes roues arrière sur une butte ou des sur des passerelles de levage, sa va aider à vidanger le bloc mieux qu'a plat

Avant de rincer tu peux mettre un peux de lessive ST marc diluée dans le bloc et un peu de vinaigre et le faire tourner au ralenti sans thermostat et quand la température est à mi chemin tu coupes et tu vidanges, il va y avoir du jus trèèèès sale qui va couler .... après rinçage au tuyau d'arrosage jusqu'au moment ou sa coule propre.

Tu peux aussi rajouter un dl d'huile de coupe soluble à l'eau dans ton liquide de refroidissement sa minimalise la corrosion et sa n'a aucune incidence sur le refroidissement.

Message par **Mud66** » 05 oct. 2020 11:58

Je suppose que ces bons conseils sont valables pour n'importe quel bloc... Pour la lessive St Marc, il la faut en poudre...?

Message par **maclauriver** » 05 oct. 2020 12:16

Mud66,

Oui n'importe quel bloc, non la lessive diluée comme préconisé sur la boite dans un l d'eau distilée

Il existe aussi des produits destinés au nettoyage de circuit de refroidissement c'est valable aussi

un exemple parmi tant d'autres (aussi sur Youtube ect)

https://www.oreca-store.com/blog/tutori ... dissement/

Message par **florian.c** » 05 oct. 2020 20:08

maclauriver a écrit : ↑04 oct. 2020 22:04 .
Tu peux mettre ton tuyau d'arrosage dans la durite du dessus en ayant démonter ton thermostat et en lâchant celle d'en bas sa va rincer le bloc d'une manière ou d'une autre si tu sais mettre ton véhicule avec le nez penché style tes roues arrière sur une butte ou des sur des passerelles de levage, sa va aider à vidanger le bloc mieux qu'a plat

Avant de rincer tu peux mettre un peux de lessive ST marc diluée dans le bloc et un peu de vinaigre et le faire tourner au ralenti sans thermostat et quand la température est à mi chemin tu coupes et tu vidanges, il va y avoir du jus trèèèès sale qui va couler .... après rinçage au tuyau d'arrosage jusqu'au moment ou sa coule propre.

Tu peux aussi rajouter un dl d'huile de coupe soluble à l'eau dans ton liquide de refroidissement sa minimalise la corrosion et sa n'a aucune incidence sur le refroidissement.

j'ai pas de bute de terre mais l'idée est très bonne ! Je vais essayer le coup du tuyau dans la durite. Mon thermostat étant déjà déposer !

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