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J'ai besoin d'aide pour un problème tout bête : je n'arrive pas à enlever le bouchon du liquide de refroidissement sur mon WJ.
Je le tourne, sans forcer, pour le desserrer, mais ensuite rien ne vient.
Impossible d'extraire le bouchon.
Je n'ose pas faire levier avec un outil de peur de casser quelque chose.
Détail, peut-être sans importance, visible sur la photo : la plaque centrale (sur laquelle est gravé l'OEM du bouchon) ne tourne pas.
Est-ce grave, Docteur ?
Merci pour vos remèdes.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4" Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
En théorie tu le tourne, et une fois en butée tu appuies dessus puis continue de tourner et il va arriver sur une seconde butée et là tu pourras le leverr pour le retirer
Lopod 4,2 a écrit : ↑26 déc. 2024 14:44
En théorie tu le tourne, et une fois en butée tu appuies dessus puis continue de tourner et il va arriver sur une seconde butée et là tu pourras le leverr pour le retirer
Merci ! Je fais ça tout de suite.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4" Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
Ça marche. Merci encore !
Le plus drôle, c'est que j'avais déjà essayé en appuyant, sans succès.
Là aussi. Mais j'appuyais trop fort. Il suffit d'appuyer un peu, et ça vient.
Maintenant, j'ai une question subsidaire.
La console suspendue m'a bipé hier pour signaler le niveau insuffisant du liquide de refroidissement.
Or, une fois le bouchon déposé, je constate que je n'ai pas la place de rajouter une goutte.
Faut-il faire le niveau moteur tournant ?
WJ Overland V8 4.7 HO + 4" Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
Mau a écrit : ↑26 déc. 2024 14:57
Ça marche. Merci encore !
Le plus drôle, c'est que j'avais déjà essayé en appuyant, sans succès.
Là aussi. Mais j'appuyais trop fort. Il suffit d'appuyer un peu, et ça vient.
Maintenant, j'ai une question subsidaire.
La console suspendue m'a bipé hier pour signaler le niveau insuffisant du liquide de refroidissement.
Or, une fois le bouchon déposé, je constate que je n'ai pas la place de rajouter une goutte.
Faut-il faire le niveau moteur tournant ? le bocal d'expension , et lieu de remplissage sert à limiter la pression de reffradissement dans tout le circuit ,il doit etre remplis qu'à la moitier ,donc pour toi .As tu du liquide de reffroidissement qui circule partout? bas du radiateur ,tu le vois en pressant la durite bien sur devisse le bouchon du vase avant ,
Merci pour ce rappel.
J'avais oublié que l'appoint en liquide de refroidissement se faisait par le vase d'expansion (c'est dire mon niveau en mécanique).
C'est chose faite, jusqu'au repère ad hoc sur le côté du bocal. Tout baigne.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4" Quand je ne sais pas, j'apprends. Quand je sais, je vérifie.
Ça évite de dire des conneries.
/ TJ 4,0 SAHRA 2004 
le bocal d'expension , et lieu de remplissage sert à limiter la pression de reffradissement dans tout le circuit ,il doit etre remplis qu'à la moitier ,donc pour toi
