Régime moteur ne redescend pas... WJ crd

[Jeep59/wjv8]

Salut,

Oui tu as raison , il descend en dessous des 1000 t/ dès que tu tourne de volant et remonte aussitot... ( surtout en mode gpl !!!)

en mode essence , il tourne au alentour des 800/t

[jeepcrd63cb]

Mais toujours pas d'explication sur ce régime moteur bloqué à 1200 tours depuis le changement de mes injecteurs...

[Jeep59/wjv8]

Me concernant j'ai trouvé la solution pour mon 4.7 V8 mais c'st bizarre .

Il y a une sorte de sonde de ralentie au niveau du carburateur à droite.
debranché,démonté et nettoyer car hyper crade...et hop c'est repartie en dessous des 800.

mais pour un 2.7 crd je ne sais pas

[jeepcrd63cb]

Bonjour, je viens de voir le message. Mais pour mon 2.7, toujours pas trouvé...
Merci.

[WRANGLERUS]

Salut,
ca me l'a fait ce matin a un feu. J'ai accelere en "N" et le ralentit ne redecsendait pas, il restait a 1200 tr/mn.
C'est quand j'ai appuyé sur le frein que c'est revenu a la normale.

[Jeep59/wjv8]

Avez vous sur le CRD un graduateur de ralentie ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

car j'avais ce problème et je l'ai démonté et nettoyer et hop plus rien...

[jeepcrd63cb]

Cela ressemble au capteur qu'il y a en début de rampe... Mais il ne se démonte pas sans obligation de le changer. Sympa pour l'info. Merci.
On va bien finir par trouver !

[Jeep59/wjv8]

je ne connais pas le moteur CRD mais sur le V8 c'est derriere la boite a air noir voir le lien
http://www.wjjeeps.com/v8engine.jpg
depuis que j'ai démonté et nettoyer ce graduateur de ralentie ça roule

[charlescrd]

alors c'est un sujet intéressant, car je viens de poser un boitier additionnel et depuis cela me le fait aussi quand j’accélère sur P ou N, et plus ou moins fort selon le réglage de ce derniers; plus de puissance, il peut monter jusque 1400 1500tr/m et moins de puissance il ne monte pas au dessus de 1200tr/m.
Par contre quand je le débranche et que je remet en config d'origine ,plus aucun soucis.

[charlescrd]

je ne connais pas le moteur CRD mais sur le V8 c'est derriere la boite a air noir voir le lien
http://www.wjjeeps.com/v8engine.jpg
depuis que j'ai démonté et nettoyer ce graduateur de ralentie ça roule

ce système est propre aux moteurs essence,sur les diesels de cette génératio,n le ralenti est contrôlé par l'ecu et les injecteurs via tous les capteurs idoines

[Jeep59/wjv8]

ça c'est fait ! un doute d'enlevé

[charlescrd]

toujours pas d infos sur le régime moteur élevé de certains crd?

[jeepcrd63cb]

Je viens d'avoir ton message. Merci beaucoup. si quelqu'un a une idée !!!!!
Ça me fatigue cette histoire... Je me retrouve avec un jeep qui fume, qui avance plus et avec 2000 euros de moins dans le portefeuille.
Et tout ça pour changer 3 joints à 2 euros. Alors qu'avant, à part l'odeur (qui revient encore de temps en temps) il marchait super bien...

[reivax22breizh]

... Je me retrouve avec un jeep qui fume...

couleur des fumées ?

[jeepcrd63cb]

Grosses fumées noires à chaque accélération...