WJ 3,1 td 2001 ne démarre plus

[camaro68]

Sympa le cayenne non je ne pense pas que les cylindres tournent

[dada]

Sympa le cayenne non je ne pense pas que les cylindres tournent

salut, si ton démarreur n'entraine pas les cylindres, alors le problème vient de ton démarreur, voir le solénoïde du démarreur (le lanceur)

[Fred 84]

Salut camaro68,

La c'est plus la meme chose,c'est sur que tu ne peux pas voir le gazole sortir des injecteurs
si le moteur ne tourne pas.Maintenant il fait savoir si tu as un soucis avec le moteur ou le demarreur,
ce ne sont pas les memes pistes.

Fred

[camaro68]

merci pour vos retour je vais essayer de faire une video en démarrant cela sera je pense plus parlant.
C'est bien se que j'ai mis le démarreur tourne mais pas d'accroche moteur.

[Fred 84]

D'accord,moi j'étais parti sur le moteur qui c'est arreté sur l'autoroute.
Donc peut etre deux pannes.Effectivement si ton demarreur tourne,mais
n'accroche pas,cela viens du solenoïde.


Fred

[camaro68]

Voila une petite video qui je pense sera plus explicite (je suis pas cinéaste nous somment d'accords http://youtu.be/eFN1VmwS6N4

[Fred 84]

Salut,

J'ai pas vu si l'alternateur tourné,mais d'aprés le bruit je dirai que le solenoïde
du demarreur est fatigué.Ce qui m'intrique un peu,c'est le compte tour qui bouge.
Tu peux essayer de taper sur le solenoïde,des fois ça le décolle,mais c'est pas garantie.


Fred

[camaro68]

Je vais essayer de démonter le démarreur sa va pas être facile vu ou il est situé concernant l'aternateur se qui m'intrigue c'est le bruit qu'il fait tu l'entends à la fin de la video merci Fred

[camaro68]

Je vais essayer de démonter le démarreur sa va pas être facile vu ou il est situé concernant l'aternateur se qui m'intrigue c'est le bruit qu'il fait tu l'entends à la fin de la video merci Fred

Par-contre je ne pense pas que la panne d'origine soit dû au démarreur

[dada]

salut, a vu d'oreille, je dirais que tu a ton démarreur qui tourne dans le vide, donc a changer, mais celà n'explique pas pourquoi le moteur c"est arrêté en roulant a 130, la même chose est arrivé a ma femme sur l'autoroute, résultat, capteur de point mort haut HS, 600 euros de réparation chez jeep