Pb avec mon grand cherokee

[Julien05]

Question peut être inutile mais c'est problème de boîte sont ils aussi présents sur les wj 4.7?

[caninette]

Tu as un voyant en mode degrade

oui comme je l'ai dit précédemment de temps en temps
le voyant s'allume mais pour expliquer quand c'est pas facile

[Bad Arrow]

Bonjour,

As tu déjà contrôler le fonctionnement de la vanne EGR? Ton code défaut 1270 pourrais venir de là, si la commande du volet EGR se met en court circuit. Tu peux essayer de trouver son connecteur et y mettre du nettoyant à contact pour commencer, voir si cela améliore les choses...

[caninette]

merci foc'lo
je vais essayer de faire ce que tu m'as dit
je vous tiendrai au courant

[caninette]

bonsoir tout le monde
alors voilà ce que j'ai fais sur ma voiture:
- 5 injecteurs changés,
- pipe d'admission nettoyée,
- le moteur commandant les volets dans la pipe d'admission réparé et il fonctionne,
- vanne egr vérifiée,
malgré tout cela la voiture cale toujours quand le moteur est chaud et en 4eme ou 5eme vitesse, lors d'une
forte accélération.
code erreur à la clé p1130
je désespère si quelqu'un à une autre idée??? merci d'avance
j'ai entendu parlé de recartographier afin d'effacer définitivement le code erreur p1130
quelqu'un a un avis sur cette manipulation??
merci à tous pour votre aide
cordialement
nini

[fc291268]

tu ne l'as pas passé à la valise pour voir les codes et leur signification ?

[freddy 11]

j'ai eu le même problème que caninette ,
aussi tôt que j'accelere a font moteur chaud il stoppait net et redémarrai aussi tôt .
passer a la valise watergate hs ( la membrane était fatiguer et par forte acceleration pour protéger le moteur de trop de pression turbo il coupait )
je l'ai changer et plus de problème
un conseil passe a la valise pour voir cela si ton concessionnaire est pas un banque il trouvera

[caninette]

bonjour
fc291268 j'ai déja passé la voiture à la valise mais le concessionnaire n'a rien trouvé, pour lui il me sortait une facture de 2000€ et il était pas sur que c'était bien ça...

freddy11:
merci pour l'info par contre qu'est ce que tu appelles watergate stp?
merci d'avance pour la réponse

[Bluevio]

c'est la soupape de decharge du turbo qui est collé a ton turbo relié par une durite
tu peux deja l'actionné ave une petite pompe a depression !!

[caninette]

merci bluevio, je vais regarder ça dans les jours à venir et je vous tiendrais au courant

[Binouse59]

Bonjour caninette,

Regarde du coté de ta pompe HP! Fuite même discrète sur le siège ou l'une des 3 têtes.
Le code P1130 indique un problème de haute pression d'admission de GO donc souvent après la pompe HP.
Trouve un diéséliste près de chez toi, démonte ta pompe HP et demande lui de la passé au banc pour voir ce qu'elle délivre (900 bars normalement ).
J'ai eu le même soucis que toi sur mon 2,7 CRD de 2003. une fois sur le banc mémère ne débitait que...200bars!
Chemisage, changement des joints, remontage et depuis plus de soucis

Bonne chance

[caninette]

bonjour
merci binouse59 je vais voir pour la pompe HP auriez vous un prix approximatif pour faire tout cela?
cette semaine il a subi un traitement à l'hydrogène et les symptômes avaient disparu.
mais après quelques kms de nouveau coupure du moteur
ce qui est marrant entre guillemets en passant en boite manuelle au lieu de la boite auto
le moteur ne cale pas même en haut régime ou extrêmement rarement.
je commence vraiment à désespérer......

merci pour votre aide

[turbo 349]

Salut
Mon wj avait les meme sympthomes pompe hp changer et plus rien.
Maintenant il ma fait un jiont de culasse.