pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
me revoila avec mes problemes de bruit de pont
vidange pont av et arriere avec huile recommandé 75w140 et 1 additif avant et 2 arriere
vidange voite de transfert nv 247 avec huile mineral
et ensuite des 8 et rien a faire avant la vidange ras apres bruit au braquage sur virage serré et aussi en marche arriere
à ni rien comprendre
dois je remettre un troisieme additif a l arriere
ou revidangé
c est un 4,7 v8 de 2001 et les ponts etaient tres propre sans limaille et autres
vidange pont av et arriere avec huile recommandé 75w140 et 1 additif avant et 2 arriere
vidange voite de transfert nv 247 avec huile mineral
et ensuite des 8 et rien a faire avant la vidange ras apres bruit au braquage sur virage serré et aussi en marche arriere
à ni rien comprendre
dois je remettre un troisieme additif a l arriere
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- macfun
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
itof a écrit : vidange voite de transfert nv 247 avec huile mineral

Combien de temps, les 8 ?
Donc pas la Mopar spécifique ?
Pourquoi ?
Pour gagner 15 Euros tous les 60 000 km ?

WG 2.7 CRD Ltd 2004 VENDU
WK2 3.0 CRD Overland 2014 Euro 5 pour tous les jours
Mercedes 280GE 1987 pour le hard
Mercedes 300GE 1990 pour la balade
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Moi j'ai mis de la elf et pas de soucis par contre j'ai fait des 8 pendant bien 20 à 30 mn
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
vous pensez que c est la boite de transfert qui fait des siennes
en fait j ai d abord fait les ponts et vu que cela craqué encore j ai fait la boite de transfert avec une huile specifique pour les nv 247
j ai fait des ronds plutot que des 8 pendant 10 mn
en fait j ai d abord fait les ponts et vu que cela craqué encore j ai fait la boite de transfert avec une huile specifique pour les nv 247
j ai fait des ronds plutot que des 8 pendant 10 mn
Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
huile mineral pas pour une question d argent mais parcqu on me l a conseillé
marc motul sae 80w
gear mb huile de gearbox oil
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
essaye de passer les courtes en faisant tes huit
wj 2.7 crd +2 pouces
xj 2000 4.0 + 4.5 rusty offroad
cj7 1984 2.0 ess +3
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- jay1st
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
C'est une LSD dans le diff AR ?
- Mic57
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Rien de mieux pour foirer la BTfrancki a écrit :essaye de passer les courtes en faisant tes huit

Mic57
JK3.6 RUBICON 2015 -- WJ 4.7HO 2002 vendu -- XJ 2.5TD 1999 vendu
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
lsd dans diff arriere
peux tu preciser
merci
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- jay1st
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Limited Slip Diferential
Un differentiel a glissement limité
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Je veut vidanger la boite de transfère de mon WJ 3.1 et sur mon manuel d'utilisateur il est marqué huile mopar ATF ou dextron III. Et je vois sur tous les forum qu'il est indiqué une huile spécifique je voudrais donc avoir vos lumières! A savoir si c'est jeep qui suite à des problèmes a changée de préconisation.
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Exactement, maintenant la seule huile pour la boite transfert est la MS10216.
Après chacun fait ce qu'il veut.
Pourquoi dans le transfert du Patrol du fiston je mets de l'huile de boite 75w90
et dans mon Chee de l'ATF4. Et bien parce que.
Puis c'est tout.
Après chacun fait ce qu'il veut.
Pourquoi dans le transfert du Patrol du fiston je mets de l'huile de boite 75w90


Puis c'est tout.
XJ 4 L + 3" Fedima Extreme 31x10.5x15
WJ 4.7L Stock
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Ok.
C'est clair c'est à y perdre son latin avec toutes ses histoires d'huile sur ce cherokee. Personnellement je trouve ça vraiment ch.....
C'est clair c'est à y perdre son latin avec toutes ses histoires d'huile sur ce cherokee. Personnellement je trouve ça vraiment ch.....

- Remi56
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Re: pont arriere qui craque au braquage suite a vidange
Pas besoins de la Mopar, mais il faut de l'ATF absolument; la minérale que tu as mis me fait peur... Un conseil, si tu évites Mopar, reste sur des grandes marque avec écrit noir sur blanc que çà correspond...
Perso, Liqui Moly Top Tech ATF 1200. Marche super dans boite auto et boite transfert. (compliant with Chrisler ATF 3 and 4)
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf
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YJ - 91 - 2.5L - Stock (vendue) -
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