WJ qui démarre plus... un de plus

[Chef.Wiggum]

Tu dis que ton filtre se vide à moitié. T'as une fuite apparente sous ce dernier?
Parce qu'il ne peut pas se vider tout seul, même en cas de prise d'air. Les durites étant en haut

[tdm38]

par contre pas celui du capteur du filtre... qui ne se détail pas

Essai!!!

[macfun]

tous les joints toriques HOP/BP sont changés. par contre pas celui du capteur du filtre... qui ne se détail pas

Celui sous le filtre à GO, c'est le capteur d'eau, et le joint torique se détaille chez Mercedes.
Pour la vis de purge, il faut prendre la vis complete ou trouver le joint en hydraulique.

[vbrehier]

tous les joints toriques HOP/BP sont changés. par contre pas celui du capteur du filtre... qui ne se détail pas

Celui sous le filtre à GO, c'est le capteur d'eau, et le joint torique se détaille chez Mercedes.
Pour la vis de purge, il faut prendre la vis complete ou trouver le joint en hydraulique.

La vis de purge est neuve

[vbrehier]

Tu dis que ton filtre se vide à moitié. T'as une fuite apparente sous ce dernier?
Parce qu'il ne peut pas se vider tout seul, même en cas de prise d'air. Les durites étant en haut

nan pas de fuite, mais le réservoir étant plus bas que le filtre, par dépression le filtre peut s'y vider

[Chef.Wiggum]

nan pas de fuite, mais le réservoir étant plus bas que le filtre, par dépression le filtre peut s'y vider

Ben justement, il n'y est pas sensé avoir de dépression... Le réservoir a une mise a l'air.

[vbrehier]

Ah bah c'est une piste ça, faut que je vérifie que cette mise à l'air est pas bouchée!

[rhum1]

Salut vbrehier, as-tu résolu ton problème?

[vbrehier]

cette été oui c'était bon, mais depuis qu'il refait froid, il ne démarre à nouveau plus.... j'ai mis le circuit de gazoil sous pression avec un compresseur, ça fuite partout au niveau du filtre a Go.... alors qu'il est neuf, les joints aussi, et les durites aussi...

[freddy 11]

bonjour , tu a changer ton clapet anti retour sur le retour réservoir , sur les diesel comme le notre il doit rester une pression de (environ 0.7 bars dans le circuit ) si le clapet est défectueux le circuit se vide dans le réservoir et le matin tu est obliger de tire sur le démarreur pour pour voir faire péter le wj

[vbrehier]

bonjour , tu a changer ton clapet anti retour sur le retour réservoir , sur les diesel comme le notre il doit rester une pression de (environ 0.7 bars dans le circuit ) si le clapet est défectueux le circuit se vide dans le réservoir et le matin tu est obliger de tire sur le démarreur pour pour voir faire péter le wj

tu parles du bidule noir a 3 voies qui est vissé sur le filtre à Ho?

oui je l'ai changé, 2 fois, et j'ai essayé 3 filtres différents, il se montent plus ou moins bien selon la marque du filtre....

[freddy 11]

oui c'est cela , je te l'ai dit car quand un 2.7 a du mal a demander les proprio se focalise sur les bulles d'air et les injecteurs mais pas sur le retour

[Fred66]

Bonjour
Par ailleurs et de manière méthodique, je pense qu'il faut commencer par inspecter la jauge à carburant qui n'a pas qu'un rôle de relevé de niveau mais qui doit sauf erreur de ma part, remplir le filtre à GO. (Pompe de gavage). Elle est malheureusement inaccessible sans démonter le réservoir. Pour ma part lorsque je mets le contact, rien ne sort de la durite qui alimente le filtre à GO. Si quelqu'un à connaissance d'un relais ou fusible spécifique pour la pompe de gavage je reste à l'écoute.

[Bad Arrow]

Bonjour
Par ailleurs et de manière méthodique, je pense qu'il faut commencer par inspecter la jauge à carburant qui n'a pas qu'un rôle de relevé de niveau mais qui doit sauf erreur de ma part, remplir le filtre à GO. (Pompe de gavage). Elle est malheureusement inaccessible sans démonter le réservoir. Pour ma part lorsque je mets le contact, rien ne sort de la durite qui alimente le filtre à GO. Si quelqu'un à connaissance d'un relais ou fusible spécifique pour la pompe de gavage je reste à l'écoute.

Hé non, sur le WJ, tout est fait par aspiration, la pompe basse pression est aussi sur le moteur...

[Fred66]

Salut Bad Arrow et merci pour ta réponse.

Dans ce cas peux tu me dire à quoi sert cette chose qui plonge dans le réservoir et qui coûte la bagatelle de 300 boules. (En espérant que tu ais la pièce jointe)