Jeep me manque .. je ne vais pas tarder à acheter un wj4.7 et j’aimerais connaître les problèmes connus de ce modèle ainsi que les points à vérifier impérativement..
je vous remercie d’avance
Problèmes récurants Wj 4.7
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thomas47
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Problèmes récurants Wj 4.7
Salut à tous , depuis que j’ai vendu mon xj 4.0
Jeep me manque .. je ne vais pas tarder à acheter un wj4.7 et j’aimerais connaître les problèmes connus de ce modèle ainsi que les points à vérifier impérativement..
je vous remercie d’avance
Jeep me manque .. je ne vais pas tarder à acheter un wj4.7 et j’aimerais connaître les problèmes connus de ce modèle ainsi que les points à vérifier impérativement..
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anto1203
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Hello !!!
Pour les points importants à checker niveau entretien, ce sont les vidanges.
Vérifie bien que le proprio a fait les vidanges dans le temps imparti (12 000kms) sous peine d'avoir des enmerdes sur les poussoirs hydrauliques des arbres à cames... (Assez sensible mais sans risque si vidange faites).
À part cela, voilà une petite liste de ce qu'il faut checker ou risque potentiel :
-Probleme de conception des étrier de freins de type Teves (99-02) qui voile les disques, à changé par des akebonos.
- Volets de climatisation qui tombe en rade
- Résistance de la climatisation situé au pied du passager avant. (Vérifier qu'un des fils n'a pas grillé)
- lève vitre gauche qui a lâché (au bout de 16 ans)
- haut-parleurs tweeter qui grille
-Verifier que la BVA fut vidangée ± tout les 80 000kms
-Verifier que les ponts AV/AR furent vidangé tout les 60 000kms.
Voilà !!!!!
Si tu as d'autres questions n'hésites pas !!
À bientôt !!!
Pour les points importants à checker niveau entretien, ce sont les vidanges.
Vérifie bien que le proprio a fait les vidanges dans le temps imparti (12 000kms) sous peine d'avoir des enmerdes sur les poussoirs hydrauliques des arbres à cames... (Assez sensible mais sans risque si vidange faites).
À part cela, voilà une petite liste de ce qu'il faut checker ou risque potentiel :
-Probleme de conception des étrier de freins de type Teves (99-02) qui voile les disques, à changé par des akebonos.
- Volets de climatisation qui tombe en rade
- Résistance de la climatisation situé au pied du passager avant. (Vérifier qu'un des fils n'a pas grillé)
- lève vitre gauche qui a lâché (au bout de 16 ans)
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Si tu as d'autres questions n'hésites pas !!À bientôt !!!
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Jeep Grand Cherokee (WJ), Limited, 2002, 162 000 kms
4.7 V8 "Powertech" 223cv -> Mack Avenue I, Detroit (MI)
Rear/ Front Axle: Dana 44/ Dana 30
Transfer Case: NV247 -> Syracuse, New jersey (NY)
Colour: "PJR" Onyx green
Fuel: SP 95/Ethanol e85, "Eflexfuel Kit"
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thomas47
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Je pensais t’avoir répondu désolé ..
Merci beaucoup pour les infos !
Ça donne quoi quand le fil ou la résistance e la clim grille ?
Merci beaucoup pour les infos !
Ça donne quoi quand le fil ou la résistance e la clim grille ?
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anto1203
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Quand ça grille, tu as la ventilation de la clim qui ne marche pas....
Ça aussi, c'est un des défauts du WJ mais vraiment facile à réparer.
Même les volets de clim sont faciles d'accès par la boîte à Gants. Honnêtement, je suis pas expert en réparation auto mais tout ce que je t'ai énumérés en haut est facile à faire !!
Pour les pièces détachées, va sur RockAuto.com, tu verras, le paradis du bagnolards à des prix.....
Ça aussi, c'est un des défauts du WJ mais vraiment facile à réparer.
Même les volets de clim sont faciles d'accès par la boîte à Gants. Honnêtement, je suis pas expert en réparation auto mais tout ce que je t'ai énumérés en haut est facile à faire !!
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Jeep Grand Cherokee (WJ), Limited, 2002, 162 000 kms
4.7 V8 "Powertech" 223cv -> Mack Avenue I, Detroit (MI)
Rear/ Front Axle: Dana 44/ Dana 30
Transfer Case: NV247 -> Syracuse, New jersey (NY)
Colour: "PJR" Onyx green
Fuel: SP 95/Ethanol e85, "Eflexfuel Kit"
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thomas47
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
J’arrive pas à trouver les optiques de phare sur rock auto :/
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thomas47
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Merci je cherchais dans elec etc ..
suis c.. :/
suis c.. :/
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anto1203
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Messieurs, en parlant optiques,
J'ai un léger décollement de la première pellicule de la surface du phare, comme une sorte de léger vernis.
Pensez-vous que dans ce cas un traitement "rénovation phares" est de rigueur ?
J'ai un léger décollement de la première pellicule de la surface du phare, comme une sorte de léger vernis.
Pensez-vous que dans ce cas un traitement "rénovation phares" est de rigueur ?
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Jeep Grand Cherokee (WJ), Limited, 2002, 162 000 kms
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thomas47
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Peut être qu’un traitement genre vernis à déjà été fait et qu’il ce décolle .. au pire ponce et polis ton phare ça n’en pourras pas lui faire de mal .. oui si ça revient tu le change ..
je ne sais pas si on trouve les « vitres » de phare au détail
je ne sais pas si on trouve les « vitres » de phare au détail
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thomas47
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Ça ce décolle juste ou ça devient opaque aussi? T’as une photo ?
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anto1203
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
@thomas,
Très bizarre à expliquer. Tu as vraiment la couche supérieure qui est comme "rongé" sur une extrémité du phare, la majeure partie n'a rien.
Demain je te fait la photo !
Très bizarre à expliquer. Tu as vraiment la couche supérieure qui est comme "rongé" sur une extrémité du phare, la majeure partie n'a rien.
Demain je te fait la photo !
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thomas47
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Perso je trouve ça super moche
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teknis
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Re: Problèmes récurants Wj 4.7
Sur la photo il est "fumé" (moche..), mais dans le descriptif il est noté transparent
