Problème ventilation Grand Cherokee WJ

[Esposito]

Le moteur tourne sans arrêt !! Tu verra à la démonte c'est tout en miettes

......le pauvre il doit etre fatigué ,en esperant une fois retiré la clé il ne continue pas tourner

Juste quand tu actionne les volets il tourne

[ZIPPO]

......le pauvre il doit etre fatigué ,en esperant une fois retiré la clé il ne continue pas tourner

Juste quand tu actionne les volets il tourne

je pensais au vu des infos que il s'arretait quand il y avait une certaine pression de blocage du petit ergo du volet quand il arrive en butée

[ZIPPO]

......le pauvre il doit etre fatigué ,en esperant une fois retiré la clé il ne continue pas tourner

Juste quand tu actionne les volets il tourne

tu en as deja changé toi ?

[Esposito]

Ca oui

[ZIPPO]

Ca oui

par hasard t'as pas garder les anciens clapets

[Esposito]

C'est comme si tu garde une biscotte sur laquelle tu as marché dessus

[ZIPPO]

C'est comme si tu garde une biscotte sur laquelle tu as marché dessus

on peut tjrs poser la question ...

[stephm]

oui c est le prix et encore je le trouve pas trop excessif mais c est vrai que c est du boulot il faut a peu pres 10h de montage et remontage dans le meilleur des cas

[ZIPPO]

CA Y EST c'est reparé , axe volet cassé ,il etait au fond de la boite a air et la piece plastique blanche qui relie le moteur au volet avait son ergo de butée cassé......tout ca pour dire que c'etait le premier volet qui etait juste en premier qui etait .....je n'ai pas eu besoin de decoupé la cloison centrale.

On a refait l'ergo de butée avec une petit vis et avec de l'araldite on a resoudé l'axe du volet

vous aurez les photos la semaine prochaine car c'st Fifi qui les a sur telephone .

mais ce qui est assez etonnant c'est que le volet cassé qui m'empechait d'avoir du chauffage cote conducteur est celui qui ce trouve le plus vers le passager ( car c'est en biais tout ca ) on aurait pensé l'inverse au vu de son positionnement dansla le tableau de bord .....heureusement vous me direz

je me dis que le jour ou c'est le passager qui deconne la pour aller chercher le moteur , ou reparer l'ergo cassé ....etc etc va y avoir du sport

[ZIPPO]

Voici les tofs de la reparation

l'axe liaison moteur /clapet avec l'axe metal qui va servire de butée





le volet refait avec aralite et nouvelle mousse





avant la reparation

[ZIPPO]

la cloison qui a etait coupé sur trois coté uniquement le qutrieme est un emboitage seulement

[macfun]

pour les tofs et la réparation !!!
Je devrai y passer un jour, mais ça a l'air de fonctionner encore un peu chez moi ...
En gros, si l'ergot ne casse pas le premier, le clapet ne casse pas non plus ?

Facile, d'enlever la boîte à gants ?

Par contre, je vais remplacer la poulie roue libre (qui est bloquée ...) de l'alternateur, je ferai un tuto aussi.

[ZIPPO]

pour les tofs et la réparation !!!
Je devrai y passer un jour, mais ça a l'air de fonctionner encore un peu chez moi ...
En gros, si l'ergot ne casse pas le premier, le clapet ne casse pas non plus ?

Facile, d'enlever la boîte à gants ?

Par contre, je vais remplacer la poulie roue libre (qui est bloquée ...) de l'alternateur, je ferai un tuto aussi.

effectivement c'est ca si l'ergot ne pete pas la bakelite ne casse pas , car mine de rien l'effort du moteur est assez forte
aprés tu as cette mousse qui fait l'etancheité qui ce desagrege completement donc c'est pas aussi hermetique que ca devrait etre .
comme deja dis le premier volet est accessible , mais l'autre pas evident il faut couper la cloison centrale qui d'ailleurs n'obstrue pas tout completement et donc tu peux voir si ton volet fonctionne ou pas .
Dans les cas ou c'est l'ergo du fond qui est cassé je pense qu'l pratiquement impossible d'aller le reparer d'aller le reparer donc dans ce cas c'est de refaire un volet en ferraille ou alu , afin qu'il soit plus costaud que la bakelite pour faire lui meme l'arret du moteur ca c'est tres faisable .....je m'attends a le faire un jour ou l'autre

La boite a gant ce defait tres bien de petite nervure que tu defomes pour passer les caoutchouc d'arret et aprés tu a juste a declipser les trois charnieres (tu as pas de vis )


y a plus cas maintenant

[Triangle]

Zippo c'est dommage, tu aurais tout de même du remplacer tes clapets et l'axe par un truc en alu, ça ne doit pas être compliqué a reproduire non ? En plus après tu es tranquille....

[Grégory]

sur les photos j'ai du mal a comprendre le système, qui va ou??

moi aussi je crois que je vais devoir y passer , plus de chauffage coté passager
qu'elle merde serieux