retour gasoil rampe haute pression

Message par **Jipaige** » 15 oct. 2015 15:37

Bonjour,
Bien entendu j'ai un pb d'air dans mon admission de gasoil sur mon 2.7crd de 2003. Alors changement de toutes les durites. Pas de soucis particulier sauf pour le branchement de la durite transparente de retour de la pompe haute pression... impossible de la "clipser" dans son logement au fond de la rampe HP.
J'ai l'impression en mettant le doigt qu'il y a un "truc" dans le logement à environ 5mm de la surface du trou...
Qu'en pensez vous?
Merci
Joël

Message par **Jipaige** » 15 oct. 2015 20:56

Jipaige a écrit :Bonjour,
Bien entendu j'ai un pb d'air dans mon admission de gasoil sur mon 2.7crd de 2003. Alors changement de toutes les durites. Pas de soucis particulier sauf pour le branchement de la durite transparente de retour de la pompe haute pression... impossible de la "clipser" dans son logement au fond de la rampe HP.
J'ai l'impression en mettant le doigt qu'il y a un "truc" dans le logement à environ 5mm de la surface du trou...
Qu'en pensez vous?
Merci
Joël

Pour préciser la question, je me demande si c'est normal qu'il y ait un "truc" dans le logement de la durite et s'il y a une procédure à suivre pour clipser la durite de retour à la rampe HP...
Merci de vos suggestions...

Message par **Chef.Wiggum** » 21 oct. 2015 11:02

Salut.

Je ne vois pas comment c'est fait, je n'ai pas encore démonté la pompe HP sur le mien.
Mais si c'est le même système de clips que sur la pompe BP, non, rien qui bloque à l'intérieur.

Message par **Jipaige** » 21 oct. 2015 16:12

Salut,
Effectivement, rien ne doit bloquer normalement... Mais là il traînait un bout de plastique de l'ancienne durite...

J'ai eu du mal à l'enlever mais c'est fait tout rentre dans l'ordre... enfin presque, là je refais mais injecteur 1 et 2 ...

Message par **Chef.Wiggum** » 21 oct. 2015 20:08

Bonne continuation!

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