Filetage du premier injecteur hs

[tex49]

slt

bien content pour toi que la reparation tienne

tu pourrais nous faire un petit topo photo et references exactes des pieces utilisees cela peut servir a beaucoup d'entre nous

@+

[jay1st]

bien joué

[Liban961]

bien joué

Merci

slt

bien content pour toi que la reparation tienne

tu pourrais nous faire un petit topo photo et references exactes des pieces utilisees cela peut servir a beaucoup d'entre nous

@+

Bien sur je le ferai !

Envoyé de mon E5333 en utilisant Tapatalk

[mattwj]

Photo

[smarsoll]

N'hésite pas à faire un rappel dans ce sujet dans 1 semaine puis 1 mois pour valider que ça tient.

[patleguen]

le problème de ces filets rapportés c'est leur faible longueur, quand on voit la longueur de la vis le filet rapporté le plus long ne fait que le tiers de la longueur de la vis ou du goujon donc la charge au serrage ne se fera que sur cette faible surface d’où arrachement vu le couple ( 7Nm ça reste faible mais 2x 90°, ça commence à faire) . à part tarauder directement la culasse à la cote supérieure et visser un goujon loctité, je ne vois pas.

alors je te l'avais pas dit de tarauder au supérieur tu vois Liban 961, parfois les méthodes" les plus simple" sont les meilleures ....
tant mieux à retenir , Bravo et bonne année

[Liban961]

Oui haha,
Merci, ce week end je vous expliquerai tout avec les photos qui vont avec !

Bonne Année et Bonne Santé !

[Liban961]

Ca y est demain j'attaque les photos !

Désolé j'étais occupé par les cours !

A demain

[Liban961]

Bonjour à tous !

Comme vous le savez j'ai eu le filetage du premier injecteur foiré du coup j'ai du passer à la taille au dessus qui est du 8mm, mais le filetage étant en trop mauvaise état finalement avec mon père nous avons décidé de passer en 10mm foutu pour foutu on a tenté le coup.

Voici les photos et je mettrais une légende en dessous de chacune pour la référence des visses une fois que je retournerai au magasin je prendrais la référence exacte.


Le premier injecteur fuit



La visse qu'on a retaillé à la main poli sur les coté pour ne pas que sa frotte sur l'injecteur et coupé à la bonne longueur, au final il ne reste que 4 dents sur la visse




Il y avait de la calamine partout on a tout bien nettoyé avec de l'acétone, refais le puits de l'injecteur




J'ai nettoyé l'injecteur et la bride pendant que mon père nettoyait le puits


On a relevé l'arrière du Jeep pour avoir l'avant assez bas pour travail plus tranquillement et c'est mieux pour le dos aussi
Si vous avez des questions n'hésitait pas,
Je suis assez fière du travail que l'on a fait.
On a essayé le jeep sur la route le top, les accélérations franches, pas de fumé noir rien d'anormal et surtout aucun code défaut !!!

[marco12]

[bill]

C'est beau la persévérance

[Chef.Wiggum]

[Liban961]

Merci à tous

[patleguen]

bravo à toi

[Liban961]

Merci

Pour ceux que ca intéresse voici la vidéo lorsque j'ai mis la visse de 10mm
j'ai pas pu filmer pendant que je le faisais mais je vous filme la rangée des injecteurs avec la différence entre les autres