Evap canister moteur V8

[Ozi]

bonjour à tous,

Une boite noire se trouve dans le moteur en haut à droite (moteur 4.7L), pouvez vous me dire à quoi elle sert, car dernièrement je me suis rendu compte que la durite raccordée était sèche est déchirée, donc plus étanche!

merci pour vos réponses.

[Mau]

Salut,
Sil y a des cannelures dessus et Jeep écrit en gros, c'est l'épurateur d'air.

[NewJeeper]

C'est pas le cabinet noir que cherche arrière train désespérément ?

[zoz]

[Ozi]

Salut,
Sil y a des cannelures dessus et Jeep écrit en gros, c'est l'épurateur d'air.

je sais encore reconnaitre une boite à air...

elle se trouve au dessus de la boite à air, elle est positionnée dans le sens de la longueur. avec une durite de 12mm branchée sur le coté.

[Ozi]

c'est le parallélépipède au dessus du filtre:

[Bad Arrow]

Il me semble que ce boîtier sert au régulateur de vitesse... Essais pour voir comment fonctionne le tien.

[Ozi]

Je n'ai pas vu de difference avec ou sans la durite.... c'est pour ça mon interrogation???

Si vous avez d'autres idées?!

[pivert]

Je profite de ce sujet pour vous poser une question. Quel est l'utilité du Résonateur visible entre le filtre à air et le boitier papillon) ?

[Mau]

Je profite de ce sujet pour vous poser une question. Quel est l'utilité du Résonateur visible entre le filtre à air et le boitier papillon) ?

Jette un œil ici :

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9so ... _Helmholtz

[pivert]

OK mais comment expliquer que les premiers modèles 3.7/4.7 ont un résonateur et pas les plus récents ? Et quel est le comportement si l'on remplace l'admission par un filtre KN conique, donc en supprimant le résonateur et sa boite à air ?

[roadwolf]

Je ne sais si ça correspond avec le passage aux papillon de gaz motorisé et si les 2 modifications coïncident.

avec un papillon motorisé l'ecu commande l'ouverture et sa vitesse d'ouverture du papillon en fonction du besoin du moteur, et plus de la volonté du conducteur.

[pivert]

Peut être car sur le mien, il y a directement un cable entre la pédale d'accélérateur et le papillon. C'est rustique

[Ozi]

voici la boite dont je parlais

on appelle ça le vacuum reservoir bottle ou sur le schéma l'évap canister, bref savez vous vraiment a quoi elle sert? J'imagine que mon problème de régime moteur est surement lié.

merci pour vos réponses.

[Ozi]

bon j'avance à petit pas,
J'ai trouvé sur ebay la durite que je dois changé, http://www.ebay.fr/itm/122494647320 .
j'en ai 128€, ça fait un peu cher le tuyau, si vous savait où je peux trouver cette pièce.
Ou sinon j'imagine que je peux remplacer le tout par une durite haute pression. mais sur le raccord il y a une valve (comme pour les roues) donc il faut remettre le tout sous pression, mais à qu'elle pression?
Bref si vous pouviez me dire comment le tout fonctionne ça m'aiderait beaucoup!