JeepMania

Bonjour les gars
Merci a ceux qui mon répondu à ma présentation . et pour les autres à venir .
Voila mon problème mon super GC 4.7 l HO de 2005 me fait un caprice , cela fait deux fois que le matin
il ce fou à fumée blanc op-ac et épais sur 8 mn environ ,
pas de mayonnaise , le liquide de RF est stable , la température 90 95 ° le ventilo s’allume 10 secondes
ce n'est pas de la condensation ça c'est sur , il à 276000 km il tourne comme une horloge , il tourne à l’éthanol 100 % depuis 4 ans
et le gaz pas souvent . super 95 régulièrement
aujourd'hui j'ai mis dans le radiateur de l'enti fuite de chez bardal en cas de fissure pour voir . mais
cela doit venir de quelque chose d'autre , : sonde lambda ? les catalytiques ? les fab ?

si quelqu'un à déjà u ce problème cela serait super qu'il me contact , je tien énormément à mon GC je voudrais le faire
rouler sur 2 000 000 km je battrais le de 1,600,000 km .
moi j'aurais 175 ans environ mais pas grave lLOL
cordialement à tous Alain

Slt.
Désolé pour ce qui arrive à ta jeep. J'espere que tu trouveras la solution.
J'ai le même que toi, par contre je ne sais pas ce qu'il t'arrive.
T'es niveaux huile et ldr sont bons?

En parcourant le forum avant et après l'achat du mien, je me souviens que ces moteurs n'aiment pas le gpl...

A voir de ce côté là sur les conséquences peut être...



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Merci pour ta réponse , lorsque j' aurais trouvé le problème j'en ferais pars sur le forum
pendant ce temps cela reste une énigme . y a bien un craque de la jeep sur forum ???
Alain

Y en a ici, faut leur laisser le temps de venir jeter un oeil.



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Bonjour à tous,

J'ai le même modèle que le tien, mais en 2002, et aussi en GPL, avec +305000 km au compteur.

Il fume blanc systématiquement? ou quand le temps est plutôt fraîche.
Le mien, il le fait aussi quand les températures sont relativement basses.
J'ai eu d'autres motorisations essence et ça me le faisait aussi.

Je pense que c'est de la condensation, le temps que le moteur monte un peu en température et évacue cette condensation.
D'autant plus que les niveaux ne bougent pas, et pas mayonnaise, ....

Par contre, es-tu sûr qu'il digère bien l'éthanol?
Le mien n'aime pas trop. Même s'il tourne bien avec, le voyant moteur s'allume systématiquement quand je met du 100% d'éthanol, par contre RAS en 50/50.

Mais on est quand même preneur si tu trouves quelque chose

Bon courage à toi

Babouk

Pour l'ethanol, le mien aussi s'allumait à 100%, mais après un an en 50/50 plus de voyant à 100%. [emoji3]

Le mien aussi fume blanc en hiver, il dort dehors, peut-etre qu'avec le circuit gpl ça accentue le phénomène ?

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Merci les gars pour vos réponses , mais la pour ce qui est de fumer ça fume , même des garages non jamais vus ça
je sais que avec l’humidité ça le fait ou pas mais la woaw , si je peux je vous montrerais des photos .
Bon pour l'instant je reste calme mais il va falloir que je trouve le problème si ça recommence
je l'ai porté dans un garage ce soir on verra bien ce qui dise mais je reste méfiant .
j'ai l’impression que ma ligne d’échappement , garde beaucoup d'eau , surtout si je mais la clim
ça coule grave à coté de la ligne d'échappement la ou il y a la protection alu .
à bientôt Alain

La clim du Wj coule énormément, même quand on s'en sert pas.


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salut les gars
je vais faire des trous de 8 taraudé pour visser des boulons qui me permettra de vider l'eau du bas de la
ligne en plus on entendra un peux plus le V8 .
Quelqu'un la t-il déjà fait ? ??
Merci Alain

chazeaud alain a écrit :salut les gars
je vais faire des trous de 8 taraudé pour visser des boulons qui me permettra de vider l'eau du bas de la
ligne en plus on entendra un peux plus le V8 .
Quelqu'un la t-il déjà fait ? ??
Merci Alain

Salut

Perso, je ne l'ai jamais fait.
Mais attention quand même au prochain CT, ils sont devenus très pointilleux maintenant.
Ça serait bête d'être recalé pour un trou que l'on a fait.

A+

Salut Alain,

Inutile de percer le pot pour l'eau de la clim, elle n'est pas dedans, elle sort plus haut du tablier entre le compartiment moteur et l'habitacle.

Je confirme ce qui est dit plus haut concernant le gpl sur ce v8, système de qualité (avec flash lub pour les soupapes) et bien entretenu de rigueur, sous peine d'avoir des soucis à moyen/long termes.

La fumée est blanche? Elle sent quoi ?

salut pour ton souci je pencherai plus sur les joint de queue de soupape qui commence a fatiguer vu ton kilométrage

Mets nous une photo des fumées pour qu'on se fasse une idée parce que là.....

Le mien fume blanc aussi en hiver, c'est la condensation, c'est courant sur les grosses cylindrés, voir les forum us.
Le mien dors dehors, petits trajets, tellement d'eau que j'ai parfois de la mayo en hiver, aucune conso de ldr

Bonjour les gars , merci pour toute vos raiponces .

voila le bilan : je devais trop rajouter de ldr dans le vase de complément , donc il devais ce foutre en pression et il me le
bouffer le matin a froid !. je pense , car la depuis 10 jours il ne me le fait plus . Bon a suivre ( je vous posterais les photos )
maintenant pour les trous je les aient percé pour voir le résiduel d'eau il sa-cumul pas mal . La je les aient rebouchés pour éviter
les problèmes au CT .
maintenant souci sur une roue AR après changement de plaquettes je pence que un étrier est grippé . je vois ça demain
je suis parti en déplacement , 60km je suis arrivé grosse fumé odeur de cramé j'ai était obligé d’arrosé doucement tellement que
c’était bouillant .

je vous informerai de tous mes soucis à bientôt Alain

Le vase d'expansion n'est pas en pression, ça n'a rien à voir.