Probleme bva 2.7 crd. Plus de transmission.

[Mick83]

L'echangeur est en fait le radiateur moteur

[antoine1987]

Hello alors le probleme a fini par etre trouvé ? Pcq ca m intéressé grandemement!!!

[antoine1987]

J ai pour ma part changer la platine interne a la boite de vitesses , les solenoides , la crépine , la platine du sélecteur le connecteur de la platine n est pas noyé par l huile bva les codes défauts sont effacés et ne sont pas revenus ; ca a marché 2 fois dix minutes et apres ca patine en D ca avance a peine ! Et la j ai mm plus mes dix minutes de fonctionnement ! Par contre la marche AR ca marche grave mais pas pratique pour rouler ^^ bon le bousin a 350000 kms quand mm ! Et le padré veut pas s en separer

[Cédric31]

Bonjour

J'ai le même souci que vous.
Boite qui "patine en D" et même un peu en R.
Avez vous trouvé la cause?

Merci
Cdlt

Cédric

[antoine1987]

Salut Cedric alors pour ma part j ai changé la platine du levier de vitesse , ensuite j ai changé la platine dans la boite de vitesse les les solénoïdes de la boite de vitesse , bien penser par tt remonter au niveau du levier pour la platine sinon ca marche pas a cause des petits aimants sur les sortes de volets coulissants au niveau des sélecteurs En complément vidange de la boite pour etre sur a 100℅ . commence par la platine de levier de vitesse a démonter et bien regarder si les composants sont oxydés !! Ba elle coûte 300 euros dans un pays de l est je me souviens plus du site si besoin je te ferai un MP et une petite recherche !!!

[Cédric31]

Bonjour Antoine et merci pour ta réponse

Alors moi j'ai commencé par la platine dans la boîte avec vidange complète et filtre.
J'ai fais un poste dessus: boîte qui patine

Du coup aujourd'hui je vais regarder la platine des leviers de vitesse de plus près.

Bonne journée

[antoine1987]

Alors ca donne quoi ?