Surchauffe moteur jeep GC 4.7 en montée

[Ghislain36]

Ro.jeep, tu as pris quoi comme LDR ET où l’as tu pris ? Faut que je change mon radiateur aussi (fuite dans faisceau) et apparemment faut du spécial anti-corrosion de MOPAR

[jpbaladier]

Non ils vendent le complet tu pourras le trouver sur eBay ou ali

[Ro.jeep]

Ro.jeep, tu as pris quoi comme LDR ET où l’as tu pris ? Faut que je change mon radiateur aussi (fuite dans faisceau) et apparemment faut du spécial anti-corrosion de MOPAR

Slt.
Perso et c’est perso, après avoir effectuer des recherches personnelles, j’ai pris du LDR de chez Motul.

Le manuel d’atelier préconise 50% d’eau distillée avec 50% d’éthylène glycol.

Après effectivement mopar vend les fluides spécifiques pour nos gros.

C’est un 4,7 ?

[Ghislain36]

Oui, V8 4,7 non HO mais vu le prix du LDR, je préfère demander avant s’il est vraiment justifié. Si c’est parce que c’est un bloc alu, il doit y avoir d’autres marques, dont moto, qui font des LDR adaptés

[Ro.jeep]

Oui, V8 4,7 non HO mais vu le prix du LDR, je préfère demander avant s’il est vraiment justifié. Si c’est parce que c’est un bloc alu, il doit y avoir d’autres marques, dont moto, qui font des LDR adaptés

J'ai pris motul auto cool expert -37 ici.
https://www.driftshop.fr/20l-liquide-re ... xpert.html

[Ghislain36]

Impeccable, exactement ce qu’il me faut : HOAT (inhibiteur de corrosion) avec protection anti-corrosion et éthylène glycol + ça répond à une norme Chrysler plus récente.

En fait, le liquide MOPAR est à nouveau dispo sur ato24 mais ça reste pas donné quand même pour du LDR…

https://ato24.de/en/mopar-antifreeze-50 ... -9769.html

[Ghislain36]

Impossible de trouver le Motul en 20L ou à des prix dépassant le MOPAR. J'ai pris du MANNOL 4014 AG13+ en 20L mais dispo dans d'autres formats et commande possible directement sur le site Mannol. C'est également un HOAT, compatible bloc alu et répond à la norme MS-7170.
Trouvé à 40e sur amazon et vendu par autodoc (indispo sur le site Autodoc.com et livraison 1€ sur Amazon VS 10€)

https://mannol.fr/p/4014-mannol-ag13-an ... loi-40-20l

[olivier83]

Excusez moi les gars je viens de débarquer dans la discussion mais j'entant parlé de radiateur électrique sur WJ de 2000, le miens est de 99 et j'ai qu'un visco coupleur et pas de radiateur électrique sauf pour la clim ???

Miles avant de te lancer dans des démontages, comme par le visco le mien chauffait aussi en montées et en petits embouteillages, j'ai changé le visco la semaine dernière et tout va bien maintenant !!!

Maintenant je ne peux pas non plus te garantir que le visco est la solution miracle mais avant de te lancer dans des travaux de grandes enverguer commence deja par ça !!!

[Ro.jeep]

j'ai changé le visco la semaine dernière et tout va bien maintenant !!!

Salut.

U as remplacé le visco par un ventilateur électrique ou par un autre viscocoupleur ?

[Ghislain36]

En cherchant des tutos pour changer le radiateur sur le mien, j’ai vu les 3 montages (V8 et 4L) : visco-coupleur, ventilo actionné par la DA (mon cas) et ventilo électrique (pas sûr que ce soit d’origine)

[Ro.jeep]

Oui, c’est ça.
Martin’s un passionné, partage des tutos des entretiens et modifs sur son wj.
Il a remplacé le ventilo hydraulique par un électrique,le résultat est au top, par contre il a aussi remplacé l’alternateur par un plus puissant pour compenser la charge électrique supplémentaire.

Pour le ventilateur hydraulique, souvent c’est le solénoïde qu’il faut remplacer mais introuvable de nos jours…

[Mud66]

Pour le ventilateur hydraulique, souvent c’est le solénoïde qu’il faut remplacer mais introuvable de nos jours…

Perso, je ne l'ai jamais vu dispo