Nouvelle aventure en WJ

[Mud66]

Niveau bruit rien d’alarmant, de toute façon le bruit des pneus couvre tous les autres bruits suspects

Ils sont si bruyant que Ça les SST pro ?

Tu la mets où la roue de secour du coup

[Ro_Omain]

Niveau bruit rien d’alarmant, de toute façon le bruit des pneus couvre tous les autres bruits suspects

Ils sont si bruyant que Ça les SST pro ?

Tu la mets où la roue de secour du coup

Jusqu’à 80 km/h ça va, au delà oui ils sont vraiment bruyant Mais en Jeep je suis rarement pressé
La roue de secours va finir dehors, j’hésite encore entre un support qui s’ouvre sur le côté, comme j’avais fait sur mon YJ, mais là sur le WJ ça sera plus complexe, ou alors ça:

903DFD47-BE93-4CA3-A231-A72AB772A088.jpeg (145.2 Kio) Vu 421 fois

C’est HK offroad qui fabrique ça, et y’a rien de sorcier donc je pense me fabriquer la même chose. Le support c’est facile, le plus chiant c’est renforcer les points d’ancrage des vérins et surtout trouver deux nouveaux vérins plus costauds pour le poids en +

[paj'heros 30]

Tu as pris quelle épaisseur de contre-plaqué il a l air balaise, j avais mis du 15mm sur mon ancien aménagement.
@+
Lolo

C’est du 15 mm aussi. Le tiens n’a pas trop bougé avec le temps?

En fait le mien était en MDF de 15mm car impossible de trouver des plaque contre plaqué en bon état par chez mois toutes plus ou moins voilées. Pour ça le MDF c est nickel.
Sinon j ai gardé le WJ 2 ans avec l aménagement et ça n à pas bougé le nouveau proprio est parti en Espagne l année dernière et RAS.

@+
lolo

[Mud66]

Ils sont si bruyant que Ça les SST pro ?

Tu la mets où la roue de secour du coup

Jusqu’à 80 km/h ça va, au delà oui ils sont vraiment bruyant Mais en Jeep je suis rarement pressé
La roue de secours va finir dehors, j’hésite encore entre un support qui s’ouvre sur le côté, comme j’avais fait sur mon YJ, mais là sur le WJ ça sera plus complexe, ou alors ça:
903DFD47-BE93-4CA3-A231-A72AB772A088.jpeg
C’est HK offroad qui fabrique ça, et y’a rien de sorcier donc je pense me fabriquer la même chose. Le support c’est facile, le plus chiant c’est renforcer les points d’ancrage des vérins et surtout trouver deux nouveaux vérins plus costauds pour le poids en +

J'ai vu un gars aux US qui s'est fabriqué un support comme Ça, c'est le plus simple sur WJ je pense, vu l'ouverture du haillon verticale. J'ai noté la ref des verins quelques part, je vais essayé de te la retrouver

[Ro_Omain]

Ah cool ça me ferait gagner un temps fou ça! Il existe bien des simulateurs chez les vendeurs de vérins, dans lesquels faut rentrer toutes les dimensions, les points d’ancrage et le poids, pour pouvoir trouver le bon modèle, mais ça va être très pénible…

[Mud66]

Ah cool ça me ferait gagner un temps fou ça! Il existe bien des simulateurs chez les vendeurs de vérins, dans lesquels faut rentrer toutes les dimensions, les points d’ancrage et le poids, pour pouvoir trouver le bon modèle, mais ça va être très pénible…

Impossible de retrouver l'imprime écran de l'étiquette, mais retrouvé la vidéo du gars dans mes archives En fait il s'agit du "créateur" de ce support H.K . Il dit que le verin reprends les caractéristiques de l'original, avec renforcements des supports et 375lbs de force, soit 508Nm. Mais il dit aussi dans la vidéo qu'ils sont trop dur.Dans l'actuel support vendu, il font 350lbs soit 474Nm

[Ro_Omain]

Mud66, tu ne te trompes pas dans tes conversions?
D’origine les vérins font à peu près 190 lb, soit 86 kg, soit 860 N.
Si je te suis bien, les nouveaux devraient faire 350 lb, soit 158kg, soit 1500 N environ.
Sachant que les américains montent jamais de roues en dessous de 33’ je peux peut être descendre encore un peu. J’ai plus qu’à fouiller maintenant!

[Mud66]

Mud66, tu ne te trompes pas dans tes conversions?
D’origine les vérins font à peu près 190 lb, soit 86 kg, soit 860 N.
Si je te suis bien, les nouveaux devraient faire 350 lb, soit 158kg, soit 1500 N environ.
Sachant que les américains montent jamais de roues en dessous de 33’ je peux peut être descendre encore un peu. J’ai plus qu’à fouiller maintenant!

Ça doit être la conversion, j'ai regardé les miens hier soir par curiosité, ils font 600N.

Les verins sont ok pour une roue en 35" de 107 lbs, je te laisse convertir du coup

[Ro_Omain]

Bon ça y est j’y suis presque!
La boîte est câblée

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Le coupleur séparateur est dedans, j’ai préféré l’installer au sec, même si du coup il se trouve plus loin de la batterie principale. La section de câble est en conséquence et j’ai décidé de passer à l’extérieur, par dessous, et ça rentre par le logement de la rds, c’est le chemin le plus court possible.
J’ai mis toutes les protections nécessaires pour éviter les soucis, et même si j’en ai peut être fait un peu trop je suis plus tranquille.
J’ai accès à mon tableau par le vide laissé par la coupe droite du contreplaqué. J’ai ajouré aussi le fond du meuble, comme ça lorsque les tiroirs sont ouverts je peux ranger mon compresseur, le cric, accessoires de treuillage et autres outils dans le logement de rds. Je me voyais mal enlever le meuble pour dépanner une roue!

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J’ai terminé le replacement du cendrier par un petit tableau sur lequel vient se fixer la télécommande du coupleur Tmax et un interrupteur pour la future barre led.

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Il reste bien entendu des trucs à faire sur le meuble mais le gros est fait.
Faut que je me concentre maintenant sur la pose de l’auvent Kings et que je change mon filtre à GO pour être prêt pour un week-end à la fin du mois.

[paj'heros 30]

beau boulot

tu ne peins pas ton meuble ??

@+
lolo

[Ro_Omain]

beau boulot

tu ne peins pas ton meuble ??

@+
lolo

Si si je vais le peindre mais il me reste une tablette et un ou deux tiroir à faire avant. Puis j’ai pas trop réfléchis à la couleur…

[MacJeep]

fait comme henry Ford pour la couleur
Tout le monde peut avoir une Ford T de la couleur qu'il souhaite, à condition que ce soit le noir...

[Domiwan]

à condition que ce soit le noir...

Oui vu que ton intérieur est noir

[Ro_Omain]

Cette semaine, j’ai changé mon filtre à gasoil et changé les joints pour éliminer la prise d’air qui m’a empêché de démarrer l’autre jour.
J’ai également installé mon auvent Kings acheté chez Wallaby Store. Je recommande la boutique d’ailleurs, Éric est un type super réactif et accessible, qui n’hésite pas à répondre au questions et qui expédie très vite le matos!
C’est pas du haut de gamme mais mon budget étant trop serré je pouvais pas faire mieux. Pour 550€, j’ai un bel auvent de 2mx3m, avec la tente de la même taille qui va dessous. Fixations et bandeau led inclus.

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[paj'heros 30]

Tu pourras nous faire un retour sur le auvent car je suis intéressé.

@+
lolo