Question amortisseur

[Skunky]

Salut Skunky,
Comme dit plus haut, je trouve ça énorme une rehausse de 4" avec juste des cales.
Ton WJ a un comportement routier normal ?

Il fait un peu le bateau, mais moins qu'à l'achat car j'ai changé les biellette, l'amortisseur de direction qui était HS, les rotules etc

[Skunky]

Après tu n as pas les amortisseurs d origine heureusement d ailleurs c est du Rough country adapter ou pas à ta rehausse.
Cette marque en plus n ai pas un gage de qualité mais ça n engagé que moi.
@+
Lolo

Aucune idée de savoir si il sont adaptés ou pas à la rehausse je ne les ai pas mesuré.
J'ai commandé des amortisseurs avec une rehausse+10

[Ro.jeep]

Après tu n as pas les amortisseurs d origine heureusement d ailleurs c est du Rough country adapter ou pas à ta rehausse.
Cette marque en plus n ai pas un gage de qualité mais ça n engagé que moi.
@+
Lolo

Aucune idée de savoir si il sont adaptés ou pas à la rehausse je ne les ai pas mesuré.
J'ai commandé des amortisseurs avec une rehausse+10

Heu... Pourquoi ?
Si t'es cales font 7,5 cm...
Ton arbre de transmission avant est d'origine avec des joints CV?
Si c'est le cas attends toi à avoir des soucis...

[Skunky]

Aucune idée de savoir si il sont adaptés ou pas à la rehausse je ne les ai pas mesuré.
J'ai commandé des amortisseurs avec une rehausse+10

Heu... Pourquoi ?
Si t'es cales font 7,5 cm...
Ton arbre de transmission avant est d'origine avec des joints CV?
Si c'est le cas attends toi à avoir des soucis...

Aucune idée concernant l'arbre de transmission, à mon avis c'est un origine.
Je suis pas assez calé en TT, mais du moment que je ne fais pas de franchissement, c'est grave?

[Ro.jeep]

Pour l'arbre de transmission oui si il n'est pas d'origine.
C'est un 4x4 permanent, donc ton arbre tourne en permanence, les cales augmentent l'angle et usent prématurément les joints homocinetiques.
C'est un diesel ou essence ?

[Ro.jeep]

Si tes cales font 7,5 cm ça correspond à 3 pouces, pour un essence stock c'est trop, les diesels tolèrent plus mais je ne connais pas la limite.

[Mau]

Si tes cales font 7,5 cm ça correspond à 3 pouces, pour un essence stock c'est trop, les diesels tolèrent plus mais je ne connais pas la limite.

Salut Ro.jeep,
Sur mon essence, j'ai une rehausse de 4" (kit Rough Country) et encore l'arbre d'origine.
Mais il y a un kit d'abaissement de la boîte de transfert (je ne sais pas de combien elle est abaissée) pour compenser.
D'après RC que j'ai contacté, il faudrait quand même un arbre à double croisillon pour être tranquille.

[Ro.jeep]

Salut Mau.

Yes c'est le top, un Tomwood.

Effectivement abaisser la BT est une solution, c'est moins coûteux qu'un arbre.

[paj'heros 30]

Idem sur mon ancien WJ avec la rehausse de 4" Iron Rock j avais un arbre de transmission Tom Wood le top aucun soucis
@+
lolo

[Mud66]

Ça fait donc 3" de rehausse, avec des ammortisseurs Rough Coutry Nitro 2.0 .

Ça existait en kit chez eux, calles+ammortisseurs, pour pas chers.

A ta place, je laisserais les calles, et remplacerais les ammorto. Ça ne craint rien pour le reste. Tu gagnes rien en débattement, juste en garde au sol. Je pense que Ça correspond a ton utilisation en TT, si tu en fais, sinon tu te serais rendu compte que ca reste limité...

As tu une bare panhard reglable ?

[vince41]

Une rehausse ne modifie en rien la garde au sol

Seul des roues de plus grand diamètre le fait

[Mau]

Une rehausse ne modifie en rien la garde au sol

Seul des roues de plus grand diamètre le fait

Et une rehausse augmente le débattement. Me trompe-je ?

[Ro.jeep]

Une rehausse ne modifie en rien la garde au sol

Seul des roues de plus grand diamètre le fait

Effectivement, ça augmente l'angle de franchissement par contre.

Et une rehausse augmente le débattement. Me trompe-je ?

Une rehausse avec ressorts et amortisseurs oui, pas les cales.

[vince41]

Effectivement, ça augmente l'angle de

Angles d'attaque, de sortie, et ventral

Et une rehausse augmente le débattement. Me trompe-je ?

Oui, à condition de déconnecter les barres stab

[Mud66]

Une rehausse ne modifie en rien la garde au sol

Seul des roues de plus grand diamètre le fait

Je faisais allusion a la hauteur de caisse, pas a la distance sous pont. Mais, tu as raison, soyons précis