problème boite de vitesse grand cherokee 2.7 l crd
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On va attendre alors.
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J'ai regardé vite fait a côté de chez moi il y a une casse qui a un 2.7 crd au pire si c est un calculateur qui est hs je leur demanderai mais il y a une reprogrammation a faire dessus aussi bien sur L ECU que sur le TCM c'est sa
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Quand on change l'ECU il me semble, mais je ne suis pas sûr, qu'il faut aussi récupérer la clef de contact, neiman... à cause de la clef codée.
Quand tu auras reçu le Viecar, il faudra faire un diag des modules suivant:
-module de caisse (body dans WjDiag)
-ABS
-du combiné d'instrument ("électro mesh cluster" dans WjDiag)
-Air bag
Si la communication avec tous les modules a fonctionné. Il faudra continuer avec les autre module pour voir si on trouve un autre indice.
Si la communication avec les 4 modules ne fonctionne pas il faudra débrancher l'ECU et refaire les 4 tests. Si ça fonctionne ECU HS. Si ça fonctionne toujours pas, là c'est vraiment la m#r#e. Il faudra débrancher chaque module connecté au bus J1850 un par un jusqu'à ce que le bus réponde.
Pour le TCM il ne peut pas être en cause avec l'erreur P1652 car il n'est pas connecté au bus J1850.
Édit: pour valider si le bus J1850 de l'ECU est mort avec WjDiag il est possible de lire les données moteur en live. Si ça fonctionne c'est que le bus de l'ECU fonctionne.
Quand tu auras reçu le Viecar, il faudra faire un diag des modules suivant:
-module de caisse (body dans WjDiag)
-ABS
-du combiné d'instrument ("électro mesh cluster" dans WjDiag)
-Air bag
Si la communication avec tous les modules a fonctionné. Il faudra continuer avec les autre module pour voir si on trouve un autre indice.
Si la communication avec les 4 modules ne fonctionne pas il faudra débrancher l'ECU et refaire les 4 tests. Si ça fonctionne ECU HS. Si ça fonctionne toujours pas, là c'est vraiment la m#r#e. Il faudra débrancher chaque module connecté au bus J1850 un par un jusqu'à ce que le bus réponde.
Pour le TCM il ne peut pas être en cause avec l'erreur P1652 car il n'est pas connecté au bus J1850.
Édit: pour valider si le bus J1850 de l'ECU est mort avec WjDiag il est possible de lire les données moteur en live. Si ça fonctionne c'est que le bus de l'ECU fonctionne.
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Normalement je le reçois entre lundi et mercredi je te tiens au jus bonne soirée merci
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Salut cedric02700 j'ai toujours pas mon appareil par contre mon frère a trouvé sur un forum de 4x4 une panne similaire a la mienne sur un 2.7l crd et sa viens de l électronique aparament il parle d'une platine mais je c est pas comment faire pour poster des captures d'écran sur le forum des fois que sa te dirait quelque chose
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Je ne vois pas du tout ce que peut être cette carte électronique au dessus de la boîte il parle. Au dessus de la boîte il y a la carte des sélecteur de boîte. Ou le TCM qui a justement la réputation d'avoir des soudures qui lâchent. Mais c'est dans l'habitacle. Aurais tu le liens de la discutions?
On est parti du principe que l'erreur P1352 était en relation avec le problème de boîte, mais l'erreur n'a peut être rien à voir. A un moment j'ai pensé au convertisseur de couple mais même ça, ça aurai renvoyé une erreur. L'électronique surveille le glissement du convertisseur.
On est parti du principe que l'erreur P1352 était en relation avec le problème de boîte, mais l'erreur n'a peut être rien à voir. A un moment j'ai pensé au convertisseur de couple mais même ça, ça aurai renvoyé une erreur. L'électronique surveille le glissement du convertisseur.
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Salut cedric02700 toujours pas de viecar j ai payé un recommandé pour rien il me dise maintenant livré le 10 je te tiens au jus bonne soirée
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C'est pénible quand ca se passe comme ça. Je ne t'ai pas conseillé de vendeur car j'ai eu un tours similaire. Vendu comme étant expédié de France et en fait il est parti de Chine. Courage, dernièrement j'ai eu une culasse qui a mis 25 jours à arriver.
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Salut cedric02700 toujours rien j'ai contacté ebay il faut que j attend encore 7 jours pour savoir si il va arriver ou pas je suis navré bonne soirée
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Salut cedric02700 j'ai reçu le viecar je viens d essayer et j'ai un problème quand je rentre sur abs,module de caisse et combiné d instruments sa me met que cet option est disponible uniquement en version pro et quand j essai d aller sur airbag sa me met pas de réponse /erreur de elm(traduction francais)est-ce que tu sais d où sa peut venir
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Cedric02700 je viens de voir qu un autre membre à le même problème que moi mais lui en courte le jeep avance il s appelle supurjipe
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Oui il faut la version pro pour le diag. La version gratuite permet de dialoguer avec l'ECU et le TCM seulement.