problème boite de vitesse grand cherokee 2.7 l crd

[kiki1983]

Salut cedric ce midi j'ai été faire du gasoil dans une petite station et je lui est expliqué mon problème pour lui il m'a dit de vérifier le contacteur de pedale de frein car si je débranché la fiche du bloc abs il m'a dit que c'était normale qui l avance pas par contre il m'a fait remarquer que si le moteur reprend ces tours et que sa mais arrivé à un stop sa pourrait plus venir de la et de suivre cette piste tu en pense Quoi?

[kiki1983]

Cedric j ai tout remonter et c'est bon il roule a nouveau un grand merci pour le temps que tu as passé pour moi et si un jour tu passe en Vendée tiens moi au jus on se fera une bouffe merci encore

[Cedric02700]

Ça y est enfin le bout du tunnel ! J'avais pensé au contacteur de frein. Mais si il était en cause, ça devrait normalement faire monter une erreur. Je n'en avais donc pas parlé. Au final ça fonctionne normalement ou avec l'ABS debranché?

[kiki1983]

Salut cedric il fonctionne avec ABS branché à mon avis sa devais être la pompe à huile qui avait dû lâcher mais je comprends toujours pas pourquoi que quand j ai fait le test le niveau avait descendu ou alors sans la vouloir j avais pas envoyé la jauge à font

[kiki1983]

Encore une petite chose cedric est ce que tu aurais une feuille avec les niveaux à chaud et à froid pour huile de boîte car quand j'ai acheté la jauge j avais rien avec

[Cedric02700]

Je suis bien content que ça fonctionne enfin! Pour la jauge, je n'ai pas eu de papier non plus. J'ai un coté qui est gradué et l'autre avec un niveau à chaud et à froid. Il me semble avoir vu un graphique avec la relation température hauteur du niveau d'huile dans le manuel d'atelier. Je regarde ça ce soir.
Plus qu'à faire l'autopsie de la pompe à huile. C'est pas compliqué à démonter une fois la boîte au sol.

[kiki1983]

Oui c'est se que mon frère disait il voulait voir comment c est fait a l intérieur

[kiki1983]

Salut cedric j aurais une petite question mon jeep fonctionne bien mais des que j éteint le moteur un je regarde avec elm j ai le code p836 qui revient à chaque fois sachant que j ai mis mon capteur neuf dessus et quand je met la boîte de vitesse au neutre pour passer la 4 basse sur la boîte de transfert c est impossible il faut que j éteins le moteur

[Cedric02700]

Salut. As tu respecter la procédure du manuel pour passer en courte? Quand on le lis ca fait peur. lol. C'est un turc du genre:
-se mettre sur D et rouler a environ 5km/h (de mémoire)
-mettre le sélecteur de vitesse sur N en roulant puis passer le sélecteur de BT d'un coup sec de H à L.

[kiki1983]

Salut cedric non j ai essayé à l arrêt je vais essayer pour voir car avant je m arrêtais et je passait en 4 basse sans aucun problème car si j ai un soucis avec la boîte de transfert il faut que je retourne la ou je l ais acheté mais à 170 000 km je trouve sa bizarre

[kiki1983]

Salut cedric regarde j ai fais des capture d'écran des code qui réapparaît à chaque fois se matin le voyant moteur s allumait et s eteignais que je passais de P en R et de R en D

[flying523]

Petite parenthèse, c'est quoi comme appli?

[kiki1983]

Salut flying523 c est wjdiag pro

[flying523]

Merci pour l'info, je vais vérifier si ça marche sur un WH on sait jamais.

[Cedric02700]

Salut. L'appli ne fonctionne que sur le WJ 2.7CRD. Pour les messages d'erreur je regarde ça se soir. Le message apparaît si tu ne touche pas au levier de BT?