Ah je connais pas ce truc la ?
Elle tortille du cul!!!
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YJ , 4.2 L BVA de 1987, rehausse +4 Procomp
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Elle tortille du cul!!!
Merci pour l'info, MacJeep, je ne connaissais pas cet outil.
Je viens de regarder une vidéo d'un gus qui dépose un disque de frein avec : efficace.
Et moins cher qu'une boulonneuse à choc.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Là où on va, on n'a pas besoin… de route.
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Merci pour l'info, MacJeep, je ne connaissais pas cet outil.
Je viens de regarder une vidéo d'un gus qui dépose un disque de frein avec : efficace.
Et moins cher qu'une boulonneuse à choc.
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Bon ce matin j'ai encore essayé de sortir les vis de mes joints de barre stab mais sans succès, ça ne bouge pas malgré le dégrippant.
J'ai trouvé un pote qui finalement à un tournevis à choc, je le récupère demain matin et je tente le truc !!!!
Merci Mac Jeep pour ton info
Je tente le coup demain et si ça fonctionne je vous ferai une petite vidéo de comment ça se passe.
Bon et bien à demain !!!!
J'ai trouvé un pote qui finalement à un tournevis à choc, je le récupère demain matin et je tente le truc !!!!
Merci Mac Jeep pour ton info
Je tente le coup demain et si ça fonctionne je vous ferai une petite vidéo de comment ça se passe.
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À demain.olivier83 a écrit : ↑30 avr. 2021 20:14 Bon ce matin j'ai encore essayé de sortir les vis de mes joints de barre stab mais sans succès, ça ne bouge pas malgré le dégrippant.
J'ai trouvé un pote qui finalement à un tournevis à choc, je le récupère demain matin et je tente le truc !!!!
Merci Mac Jeep pour ton info
Je tente le coup demain et si ça fonctionne je vous ferai une petite vidéo de comment ça se passe.
Bon et bien à demain !!!!
Si ça ne marche pas, j'aurai une autre méthode à te proposer.
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- vince41
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olivier83, tu es d'où !??
Question c.. ... "83" ... bon maintenant on sait jamais
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Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
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Salut vince41, je suis du Var d'où le 83, il fallait trouver un pseudo et je ne suis pas du genre à me prendre la tète donc j'ai fais simple
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- vince41
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Bon, oui vu après
Un peu loin ... j'ai une clef à choc
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Ca y est c'est fait !!!! Bon j'en ai un chi...... surtout pour les deux vis coté conducteur, deux heures pour les sortir avec un tournevis à frapper et à peine 20 mns pour l'autre coté.
Mais bon ça y est c'est sortit.
J'en ai profiter pour lui faire un petit nettoyage.
Et on remonte tout.
C'est quand meme beaucoup mieux sur la route elle tortille plus du c...!!!
Mais bon ça y est c'est sortit.
J'en ai profiter pour lui faire un petit nettoyage.
Et on remonte tout.
C'est quand meme beaucoup mieux sur la route elle tortille plus du c...!!!
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Merci vince41 mais j'ai réussi à me débrouiller avec mes petits bras !!!
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Bravo olivier83 !
L'on est heureux d'avoir pu servir.
Si ça n'avait pas marché (ou pour une prochaine fois), il restait une dernière arme secrète : le dégrippant cryogénique.
L'on est heureux d'avoir pu servir.
Si ça n'avait pas marché (ou pour une prochaine fois), il restait une dernière arme secrète : le dégrippant cryogénique.
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Salut Mau et merci, mais c'est quoi ton degripant ?
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En fait, en pensant à ton souci, je me suis souvenu que les mécanos jouent parfois du chalumeau sur des écrous bloqués par la rouille.
Mais dans ton cas, ça n'était pas possible puisqu'il fallait débloquer des vis.
Je me suis donc posé la question de refroidir la vis plutôt que réchauffer l'écrou.
J'ai aussitôt posé la question à mon pote Google et je suis tombé rapidement sur ce type de produit dont j'ignorais tout. Ça existe sous plusieurs marques.
En faisant une recherche avec "dégrippant cryogénique" dans Google tu les trouveras (en premier, j'ai trouvé Loctite 8040, puis d'autres).
Pareil dans Youtube, tu verras des vidéos de démo.
Ça a l'air efficace.
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