Fuite huile moteur 3.1 TD bloc/boite

Bonus
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Fuite huile moteur 3.1 TD bloc/boite

Message par Bonus »

Bonjour à tous,

J'ai un soucie de fuite d'huile sur un WJ 3.1TD. L'huile moteur fuit à travers le carter de boite. Rien de bien compliqué pour l'instant, cas classique d'une fuite d'huile au niveau du joint spy de vilebrequin.

J'ai déposé la boite dernièrement et comme un imbécile, j'ai bien changé le joint spy, mais pas le joint torique d'adaptateur de volant moteur.

Et forcement au remontage, ça pissait encore plus.

Re-démontage de la boite (j'aime bien perdre du temps -_-) et changement du joint torique (qui fuyait bien). J'ai changé également au passage la flasque et le joint sur celle-ci.

Sur l'éclater cela correspond aux pièces

N°16 = adaptateur de volant moteur
N°15 = le joint torique
N° 12 = flasque
N° 13 = joint torique de flasque
eclaté.png
Le problème c'est que après remontage, toujours cette fuite.

Il est possible que j'ai mal remonté le joint torique mais je doute un peux quand même.

Je me demande du coup qu'elle pièce pourrait être abimée. Le moteur à eu une grosse surchauffe à une époque, on en voit les traces sur certainee pièces.

Avez vous déjà eu le problème ou des cas similaire ?

Ou connaissez vous des cas ou l'adaptateur de volant moteur, ou le vilebrequin en lui même serait déformé ?

Merci pour votre retour.

Benoit
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Message par karaboule »

Je connais pas le 3.1 TD je suis essence, mais vilebrequin déformé j'ai un gros doute quand même
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Message par Bonus »

Hello,

Oui effectivement je doute aussi. Par contre j'ai entièrement relu la doc technique et j'ai oublié un point, par erreur de traduction, sans doute important.

Avant de remonter l'adaptateur et sont volant moteur (entièrement avec des nouvelles vis) il faut monter l'adaptateur et prendre le jeux axial du vilebrequin au comparateur. au dessus d'une certaine cote il faut changer les demi-lune de calage du vilo. Comme le moteur à fortement chauffé à une époque, il est possible que le jeux soit hors cote et que malgré le nouveau joint, celui-ci ne soit pas assez épais pour rattraper le jeux.

A voir lors du prochain démontage de boite, cette hiver à mon avis.
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Message par karaboule »

Je doute également, même en chauffant c'est le haut moteur qui risque, mais le bas moteur, je n'y croit pas
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