75w140 compatible ?

Message par **scoobyone** » 11 mai 2021 12:12

Salut à tous,

J’ai ce bidon neuf :

De l’avis des experts,puis-je l’utiliser pour l’entretien dès mes ponts ?

Merci

Message par **vince41** » 11 mai 2021 14:40

Pour un GL c'est ce qu'il faut

Message par **martini** » 11 mai 2021 15:19

C'est une huile française

Message par **vince41** » 11 mai 2021 16:36

Apparemment oui ... http://www.minerva-oil.ch/docs/APBHS75W140-FT.pdf

Message par **martini** » 11 mai 2021 16:46

martini a écrit : ↑11 mai 2021 15:19 C'est une huile française

En fait je faisais une affirmation mais je me suis trompé d'émoticône

Message par **scoobyone** » 11 mai 2021 17:44

Bon bé, vive la France alors !!
Merci pour les infos, j’attends ma commande d’additif et d'huile pour la BT et je m'y met.

Message par **martini** » 11 mai 2021 18:25

Ta commande d'additif ? Cette huile est déjà additivée pour pont avec glissement limité ..

tu as un glissement limité à l'avant et à l'arrière ?....

Message par **scoobyone** » 11 mai 2021 23:02

martini a écrit : ↑11 mai 2021 18:25 Ta commande d'additif ? Cette huile est déjà additivée pour pont avec glissement limité .. tu as un glissement limité à l'avant et à l'arrière ?....

J’avais prévu de faire la vidange des deux ponts en commandant le nécessaire chez JeepStock sauf l’huile que j’avais déjà.
Ma question au début du post porte sur la possibilité de faire la vidange avant et arrière avec cette huile et l’éventuelle incompatibilité de l’additif avec ce type d’huile.
Pour ce qui est du GL, il me semble bien qu’il y en ait un sur le pont AR et pour ce qui est de l’avant, je n’en sais rien.
Bref j’attend l’avis des spécialistes de la question

Message par **martini** » 11 mai 2021 23:40

Tu as sûrement un GL sur le pont arrière et rien sur le pont avant (ça e xiste en upgrade) ....et c'est quoi l'additif dont tu parles???

Message par **Ro.jeep** » 12 mai 2021 07:58

Salut.
Si tu as marqué à côté de ton levier de vitesse ou autre part ailleurs " Quadradrive " tu as un glissement limité à l'avant et à l'arrière.
Mais comme ton modèle date de 99, il faudrait savoir si c'est un import ou un achat en concession française qui avait choisi pour le marché français une transmission quadradrive.

Après si tu fouilles bien dans le forum, les huiles font beaucoup parler d'elles.
Certains mettent de l'huile additivee dans leur pont et il n'y a aucun soucis, d'autres sont obligés de rajouter l'additif antifriction.
Ce qu'il faut savoir, sur le manuel d'atelier il preconise un volume d'huile plus un volume d'additif, si tu mets de l'huile additivee il faut y mettre forcément la somme des deux volumes pour qu'il y ait la quantité d'huile nécessaire.

Tout ça pour dire que tu remplis ton pont jusqu'au bord du trou de remplissage.

Un des indicateurs qui te fera comprendre si tu as des glissements limités, c'est un grognement de pont dans un virage serré et du ripage, cela veut dire aussi qu'il faut changer tes huiles.

Message par **scoobyone** » 12 mai 2021 08:56

martini a écrit : ↑11 mai 2021 23:40 Tu as sûrement un GL sur le pont arrière et rien sur le pont avant (ça e xiste en upgrade) ....et c'est quoi l'additif dont tu parles???

Additif vendu chez Jeep stock prévu lors des vidanges de pont :

Message par **scoobyone** » 12 mai 2021 08:58

Ro.jeep a écrit : ↑12 mai 2021 07:58 Salut.
Si tu as marqué à côté de ton levier de vitesse ou autre part ailleurs " Quadradrive " tu as un glissement limité à l'avant et à l'arrière.
Mais comme ton modèle date de 99, il faudrait savoir si c'est un import ou un achat en concession française qui avait choisi pour le marché français une transmission quadradrive.

C'est bien le cas, j'ai un beau badge "quadradrive" acoté du selecteur de vitesse

Message par **scoobyone** » 12 mai 2021 09:22

Bon, sur le site de Jeep stock voici ce que je viens de lire ceci :

J'avoue être complètement paumé

Argument commercial ou je vais vraiment péter un truc en mettant de l'huile prévue pour des pont avec glissement limité ?

Ce qui est apparemment installé sur mon WJ à l'avant et à l'arrière.

Le manuel d'atelier parle de 75W140 et de l'additif, aucune indication sur la préconisation ou non des huiles spéciales GL.
Je ne suis pas a 80eurs près je voudrais juste être sur de faire ce qu'il faut pour conserver la mécanique en bon état.

En bref: Quelqu'un a t'il déjà utilisé ce type d'huile dans dans des ponts "quadradrive" et a t'il rencontré des soucis, ou pas ?

Stephane

Message par **skyfish** » 12 mai 2021 09:38

j'ai toujours utilisé de la 75w140 pour GL, Castrol syntrax LS, acheté dans le commerce, et je n'ai jamais eu aucun problème, ni sur un wj ni sur le wh

Message par **scoobyone** » 12 mai 2021 09:46

skyfish a écrit : ↑12 mai 2021 09:38 j'ai toujours utilisé de la 75w140 pour GL, Castrol syntrax LS, acheté dans le commerce, et je n'ai jamais eu aucun problème, ni sur un wj ni sur le wh

Ok, merci pour ton retour.
je suppose que tu ne rajoute pas d'additif

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