Dépannage climatisation

[Loïc34]

Bonjour à tous
J’ai un problème de climatisation. Ça fait deux fois qu’elle s’arrête.
J’ai deux codes erreur. 52 et 56. Mais ça fait un bail et rien à voir.
J’ai changé mon radiateur de climatisation fin 2018.
Est ce qu’il pourrait s’agir d’un problème de recharge? Peut être mal rechargé après les travaux ou petite fuite?
Comment déceler si c’est une fuite? Faut il obligatoirement aller dans un garage?
Merci

[Mau]

Salut Loïc34,
La détection d'une fuite de clim se fait grâce à un liquide traceur qu'on injecte dans le circuit.
Le liquide en question est visible sous éclairage UV (avec lunettes de protection).
Je suppose que ça te coûtera moins cher en garage (genre Norauto ou Feu Vert) que d'acheter le liquide, la lampe UV et les lunettes.
Demande un devis et tu sauras.

[Loïc34]

Merci Mau. Ok j’essaye de voir ça cette semaine. Je faire retour du résultat de toutes façons

[Ro.jeep]

Slt.
52 et 56 si je me souviens bien, ce sont les codes erreurs pour la circulation d'air, les volets.

Quand tu dis qu'elle s'arrête, la ventilation comprise ?

[Loïc34]

Excusez moi. J’ai eu des soucis de pc et j’ai oublié de revenir vers vous
Donc je suis allé faire une recharge chez Norauto et la Clim a fonctionné normalement.
Il y a deux jour elle s’est de nouveau arrêtée. Cette fois je vais faire une recherche de fuite avant.
Vraiment désolé pour ce retour très tardif

[godzilla]

Helllo,

Normalement, même en centre auto, la recherche de fuite est obligatoire avant tout remplissage.
C'est pour éviter d'avoir des fuites de gaz dans l'atmosphère.

[Loïc34]

Je suis allé faire un diagnostique. C’est le compresseur qui serait HS. Ils m’ont également conseillé de changer le pressostat. Je regarde ce week end sur la RT si ce n’est pas trop compliqué à faire

[loupif]

Salut,

Attention, lors d'un changement de compresseur il est impératif de remplacer la cartouche déshydratante !!

[Mau]

Tout juste.
Il faut remplacer la bouteille déshydrante.
Rockauto recommande de remplacer aussi le détendeur de climatisation.
C'est ce que j'ai fait l'an dernier.
Pour info :

[MacJeep]

sur mon ancien WJ, la clim (et le chauffage) se coupait au bout d'un certain temps, pour relancer, il suffisait d'éteindre au tableau de bord (molette à droite coté passager sur off) et de relancer et ça repartait
il faut aussi vérifier que la poulie s'enclenche bien (au bout de 20 ans il fallait un peu la pousser).

[Loïc34]

Merci à vous trois
MacJeep, j’ai essayé à plusieurs reprises mais rien y fait. L’année dernière c’était pareil
Loupif et Mau ok pour la bouteille déshydratante.
Mau c’est compliqué à tout changer ou ça le fait bien?

[Mau]

Je n'ai pas fait ça moi-même, j'ai confié l'intervention à un atelier spécialisé clim et électricité auto.
D'après eux, le détendeur est difficile d'accès, à part ça no problemo.


PS : Dans le même geste, j'avais fait aussi remplacer la courroie d'accessoires (15,70€ chez Amazon).

[Loïc34]

ok merci,
j'ai regardé sur la RT, le compresseur n'a pas l'air compliqué à changer. je pense que je vais le faire moi même
quand à l'accumulateur, je vais bien lire les étapes avant de me décider

[zarob]

Bonjour,

j'ai l'impression d'avoir un problème similaire au tiens Loïc34 , je n'ai plus de clim et très peu de chauffage.

Le chauffage ce coupe aussi si il y a un manque de gaz de clim??

J'ai bien repéré le compresseur de clim en bas à droite du moteur mais je me demande si le chauffage est géré par la "sorte de compresseur ou pompe" en haut à gauche qui à un embrayage aussi??
En tout cas aucune poulie ne s'embraye toute seul.

Par quoi je commence?? recharge de clim avec recherche de fuite??

merci de vos aides.

bonne journée

[Mud66]

En haut a gauche, c'est la pompe de réchauffage, mais pour la température moteur, rien a voir avec la clim....
Il y a une résistance qui chauffe l'air sous la boîte a gant pour ça.
Est ce que le ventilation souffle ?