Purge Liquide de refroidissement WJ 3.1 TD VM

Message par **gtr-electro** » 12 sept. 2021 23:16

Bonjour, pourriez vous me confirmer qu'il n'y a pas de purge a faire lorsque l'on remet du LDR dans le moteur VM 3.1TD?
en effet le vase semble plus haut que toutes les parties.... et on ne trouve rien sur le sujet sur le net..
donc j'imagine qu'il n'y a rien de particulier a faire?
Merci

Message par **Ro.jeep** » 13 sept. 2021 08:58

Slt.
Sur le 4,7, le vase est aussi plus haut que le reste mais il y a une vis de purge sur une conduite.
Je connais pas le 3,1 mais si tu trouves rien sur les conduites ni sur le manuel d'atelier c'est qu'il n'y en a pas.
Je te conseillerai de surveiller la température moteur au cas où...

Message par **gtr-electro** » 13 sept. 2021 22:38

Ok, le manuel d'atelier pour le 3.1, j'ai un peu de mal a le trouver complet, on en trouve des bribes mais pas tout...
on trouve surtout pour le 4.0L et le 4.7L.
Merci Cordialement

Message par **gtr-electro** » 16 sept. 2021 00:14

Bon, j'ai trouvé sur un autre forum en anglais que ce moteur se purgeait tout seul, fallait juste faire chauffer le moteur vase d'expansion ouvert, jusqu'a chaud en remettant du liquide tant qu'il baisse....
je vais essayer ça!

Merci

Message par **Mercury** » 16 sept. 2021 07:13

bonjour,

je suis bien preneur d'un retour quand ce serait fait stp

Message par **gtr-electro** » 16 sept. 2021 22:20

bon, j'ai fait ce soir monter en température le moteur... pas grand chse de neuf, je n'ai pas eu a remettre du LDR, (mais j'avais rempli au max); il en est plutôt sorti un peu lorsque je faisais monter le moteur en température ...aux décélérations..
question pour tous, l'ancien proprio a bouchnné la partie qui va au raidatuer de chauffage, est ce grave pour le refroidissement du moteur? moi j'aurai fait un bypass;...
qu'en pensez vous?
Etrange aussi la jauge, qui semble avoi le 100°C sur le trit du milieu et 125degrès en zone rouge...
mais a 125°C ca boue... on doit voir la fumée qui s'échappe depuis longtemps, non?

donc a ce que j'ai compris il faut que la jauge reste en dessous du milieu, normalement le calorstat s'ouvre à 80°C...
Cordialement

Message par **scoobyone** » 19 sept. 2021 20:15

Salut,
Le mien se cale sur le trait juste avant le milieu: 90/95 deg environ.

Message par **gtr-electro** » 19 sept. 2021 22:47

ok, merci pour l'info!
et au passage, je me suis trmpé, il y avait bien le bypass a la place du radiateur de chauffage...

Connexion • S’enregistrer