Durite Couvercle Culasse 2.7CRD où se branche t-elle ?

[Liban961]

Hello les Jeepers,

J'espère que vous avez passé un bon réveillon de Noël et que vous avez été gâté !

Je viens solliciter votre aide car avec mon père nous nous sommes rendu compte que notre WJ fuit du gasoil, pourtant nous avons vérifier toutes les durites partant du filtre jusqu'au rail de pression les injecteurs et aussi la visse de purge se trouvant sur le filtre.. Nous sommes vraiment devenu familier de tout ça, il y a quelques semaines on a deviné de suite pourquoi il se désamorcait, il s'agissait du petit joint se trouvant sur la durite allant du filtre à la pompe basse pression.

Comme notre WJ a été réparé par un garage il y a quelques années et qui a complétement descendu le moteur pour changer le joint d'embase du 5eme injecteur, depuis il y a un tuyau allant du couvre culasse (une sorte de gouttière) qui pendouille et se trouve juste au dessus de la boite de vitesse. Dès que la boite est en température et que le gasoil tombe dessus cela crée une odeur.

Je ne sais pas si la fuite provient d'ici mais j'aimerai bien savoir où donc se brancher ce tuyau. Ce n'est pas possible qu'il se retrouve à pendre comme ça n'est ce pas ?

En vous remerciant d'avance pour votre aide. Je suis ravie de toujours échanger et de vos lires vos précieux conseils ici !

A bientôt
Axel

[karaboule]

Une photo serait bien venue, si cela vient du cache culbuteur, il y a de forte chance qu'il se connecte sur le filtre à air ou collecteur d'admission. Ravalement des vapeurs d'huile.

[Liban961]

Bonsoir !
Je vais essayer de vous faire une photo mais pour le moment là Jeep est arrêté loin de chez nous
Dès que je la rapatrie avec mon père je le ferais !

[bidule]

Hello bonne fête fin d annee a tout les jeter pour moi ton tuyau récupére le diesel qui coule du dessus il est dans la ligne derrière le 5 em injecteur donc tu a une fuite soit des tuyaux qui vont aux injecteurs ou autre j ai sorti un moteur c est comme cela que j ai vu cela bonne fin d annee a vous

[Liban961]

Bonjour Bonne Année et Meilleurs Voeux !
Ca y est on a ramené notre WJ devant chez nous

J'ai bien vérifié les retours jusqu'au 5eme injecteur je n'ai aucune fuite et aucun désamorçage, cependant je pense avoir trouvé d'où vienne les goutes c'est le joint du carter de la BVA il me semble..

Sur la couvercle de la culasse je cherche à savoir où se raccorde ce petit bout (cercle noir) vous pouvez me dire comparer aux vôtres ? Merci !

[Liban961]

Quelqu'un pourrait me vérifier sur son WJ où est ce que cette gouttière est branchée ?

[Mud66]

Elle descend le long de la culasse, de la boîte, suis le carter est finie par terre....

Sur ton WJ, elle ne doit pas passer au bon endroit, merci les mecano. Par contre rien ne coule par cette durite quand tu vas bien

[Liban961]

Elle descend le long de la culasse, de la boîte, suis le carter est finie par terre....

Sur ton WJ, elle ne doit pas passer au bon endroit, merci les mecano. Par contre rien ne coule par cette durite quand tu vas bien

Merci beaucoup pour ton message, j'avais peur que ce soit débranchée de quelque part ! Quand j'avais une fuite sur les injecteurs le gasoil coulait par celui ci et il tombait sur la boite de vitesse et quand elle était chaude elle faisait sentir le gasoil dans l'habitacle.
Trop bizarre qu'ils l'ont laissé pendre par terre pas super de jeter le gasoil par terre..

Mais depuis que j'ai plus de fuite sur les injecteurs je n'ai rien qui coule de ce tuyau. Merci Mud en tout cas !
Sujet Clos

[Mud66]