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Vous pouvez me confirmer lesquelles de ces joints j'ai besoin ?
Je trouve que le pont que j'ai ressemble fortement à celui ci c'est donc un Dana Super 30 si j'en crois le site :
Ah je confonds peut être ! Oui c'est exactement cette pièce ! miince
Je me suis gourré
Non il n'y a aucun poumon sur le pont,sur le levier de vitesse il est écrit Quadra Drive donc avec VarieLock
Oui c'est ça, mais tu peux faire ton joint avec de la pâte à joint, moi je ne mets pas de joint papier...
-tu nettoies tes surfaces de contact
-tu mets la pâte a joint sur le pont et pas le couvercle...
-tu attends 5 minutes que ça commence à polymeriser....
- tu montes ton couvercle....
Voilou rien de plus simple
Je me suis dit la même chose que le joint en papier n'allait pas tenir avec le temps.. Merci beaucoup pour tes conseils , je vais commander les joints spys et l'huile du pont.
On va s'occuper de notre WJ la semaine prochaine avec mon père je vous tiendrais informé et je ferais quelques photos !
Salut à tous ! j'ai pas encore bossé sur notre Jeep car je suis parti au Liban quelques jours. Je voudrais avoir un dernier renseignement avant de démonter le couvercle du pont, pour les visses du palier du différentiel y a t il un couple de serrage à respecter une fois le tout remis en place ?
Oui il y a un couple à respecter mais surtout il y a une position des "paliers" à respecter : ils sont marqués d'un chiffre ou lettre et tu as la correspondante frappée sur le côté pour les remettre dans la même position..
martini a écrit : ↑21 avr. 2022 14:16
Oui il y a un couple à respecter mais surtout il y a une position des "paliers" à respecter : ils sont marqués d'un chiffre ou lettre et tu as la correspondante frappée sur le côté pour les remettre dans la même position..
Super Merci beaucoup pour ce détail !
Ro_Omain a écrit : ↑21 avr. 2022 14:37
Tu trouveras tous les couples de serrage et les méthodes détaillées dans le manuel atelier rubrique téléchargement
Bonjour
Sur les WJ , les ponts AV et AR sont des dana 44 .
Pour l huile de pont il faut de l huile 75W140 + additif .
Il faut mettre l additif en premier et ensuite 1 litre d huile dans le pont .
Pour faire le joint du couvercle , j'utilise Loctite 5940 silicone noir .
dluc a écrit : ↑24 avr. 2022 17:39
Bonjour
Sur les WJ , les ponts AV et AR sont des dana 44 .
Pour l huile de pont il faut de l huile 75W140 + additif .
Il faut mettre l additif en premier et ensuite 1 litre d huile dans le pont .
Pour faire le joint du couvercle , j'utilise Loctite 5940 silicone noir .
A+
Salut, petite précision les ponts avant des WJ sont des DANA 30 mais l'huile et l'additif sont bien les même
et pour info tout les ponts de WJ que j'ai vu ( 2.7CRD V8 et 3.1L) sont des DANA 30 avec arbres de roue a 27 cannelures. le DANA super 30 a des arbres a 30 cannelures
" Je vais parfois ou il ne faudrait pas... " *WJ 2.7 CRD - spacer +2" - Mudstar N889 265/70R17 - PC acier - * vendu *WJ 4.7 L taillé pour les sentiers - Ressorts +2" avec cale+2"/Bilstein 5125 +3" - étriers akebono - INSA TURBO K2 265/70r17(32")/Jantes JK + spacer 30mm - rock sliders bleak pearl - kit Snorkel - HM Straight pipe - HM Galerie toit - prévision d'installer des ponts de 3.1L ratio 3.91* *WJ 4.7 stock*
Il me semblait que le 2.7CRD 2002 avait un peu avant Super Dana 30 non ?
dluc a écrit : ↑24 avr. 2022 17:39
Bonjour
Sur les WJ , les ponts AV et AR sont des dana 44 .
Pour l huile de pont il faut de l huile 75W140 + additif .
Il faut mettre l additif en premier et ensuite 1 litre d huile dans le pont .
Pour faire le joint du couvercle , j'utilise Loctite 5940 silicone noir .
A+
Merci pour tes conseils !
EDIT:
J'ai bien les joints d'arbre de roues en 27 Cannelures , je suis bête donc c'est un Dana 30 normal à l'avant
...ce que tu montre c'est pour le "nez de pont" toi tu as besoin de ça : https://www.jeep-stock.com/pont-avant-j ... 76-06.html tu n'as pas de poumon sur ton pont ?
http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749 
)