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forge2b a écrit : ↑10 mai 2022 09:31
Voici un petit retour,
Je n'ai pas pu faire de photos, mais opération très simple et rapide, tout a été fait dans la journée.
Ma boite, une 247 J est différente de celle de la vidéo, il n'y a pas de nez de boite à déposer mais on laisse sur la boite le carter d'accouplement qui le remplace ( il y a dessus, 2 écrous assez inaccessibles mais on y arrive )
le gérotor à été immergé 24 h dans de l'huile, et après montage, le plein a été fait à la TRH97 Motul.
Problème de grognements dans les manœuvres sur les parkings résolu
Tu as changé les roulements aussi ?
Niveau tarif, ça dit quoi la TRH97 ?
forge2b a écrit : ↑10 mai 2022 09:31
Voici un petit retour,
Je n'ai pas pu faire de photos, mais opération très simple et rapide, tout a été fait dans la journée.
Ma boite, une 247 J est différente de celle de la vidéo, il n'y a pas de nez de boite à déposer mais on laisse sur la boite le carter d'accouplement qui le remplace ( il y a dessus, 2 écrous assez inaccessibles mais on y arrive )
le gérotor à été immergé 24 h dans de l'huile, et après montage, le plein a été fait à la TRH97 Motul.
Problème de grognements dans les manœuvres sur les parkings résolu
Tu as changé les roulements aussi ?
Niveau tarif, ça dit quoi la TRH97 ?