Rouille ouille ouille

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Buzz
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Message par Buzz »

Bonsoir,

Lors du changement de silencieux sur le pot d'échappement de mon Grand Cherokee II WJ j'ai eu la mauvaise surprise d'une rouille excessive et perforation du châssis latéral arrière gauche ... j'ai le contrôle technique qui arrive et je souhaiterai avoir votre avis. Est-ce réparable ?
Merci pour vos conseils
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tj666
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Message par tj666 »

Tout est réparable en principe …un peu de boulot qu en même :cry:
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King racing -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen-RocKkrawler-maxtravel 1.5 King-35" Vendu
-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu

-JTR 3.6 2020 Gator green-1’’ front-35"
-JLUR 392 2022 Sarge green 35” King racing
-TJR 4.0 2004 light khaki
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Jmp34
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Message par Jmp34 »

La vache …. C’est bien mangé quand même :peur002:

Attention au support du tiran de pont arrière inférieur … Bon un carrossier va te découper toute la partie malade pour ressouder des tôles neuves..

C’est du boulot la. ….
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Buzz
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Message par Buzz »

Jmp34 a écrit : 09 nov. 2022 21:14 La vache …. C’est bien mangé quand même :peur002:

Attention au support du tiran de pont arrière inférieur … Bon un carrossier va te découper toute la partie malade pour ressouder des tôles neuves..

C’est du boulot la. ….
Merci pour le côté rassurant de la réponse, j'avais peur que le châssis cède à cet endroit.
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Message par Buzz »

tj666 a écrit : 09 nov. 2022 18:56 Tout est réparable en principe …un peu de boulot qu en même :cry:
Vous me rassurez un peu ... merci
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Message par Jmp34 »

Le problème c’est le longeron …. Il faut découper et le réformer pour ressouder..
Faut que ça soit bien réalisé …. Et bien aligné….
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Message par Ro_Omain »

Coté mécanique, rien ne m’effraie vraiment, par contre niveau carrosserie je suis vite impressionné :paspossible:
Et là ce genre de truc me fait un peu peur!! Le faire soi même, c’est chaud chaud, le faire faire ok mais faut trouver un « vrai » carrossier qui va vouloir faire ça, et là, c’est pas gagné à mon avis.
Trouver des gars qui changent de pièces de carrosserie complète, font du débosselage ou du mastic peinture ça c’est facile, là ça n’a rien à voir!
Et surtout, si ce support de tirant est dans cet état, comment sont les autres??!!
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Message par Mud66 »

C'est courant au US, leur solution est de couper, resouder du propre est passer sur des tirants longs, genre IRO, comme ça tu ne te serts plus de ce support.

Verifies bien le reste, et traite tout le dessous en preventif...
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mimi31
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Message par mimi31 »

Bonjour
En effet c’est bien attaqué. J’ai eu de la rouille sur mon yj et j’ai trouvé un vrai carrossier qui a découpé et ressouder du neuf. Il faut trouver un vrai carrossier qui ne fait pas parti d’une chaîne de carrosserie. En général à la campagne les carrossiers sont moins mariés avec les assureurs et travaillent vraiment la carrosserie.
Bon courage.
Mimi
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