Avis achat grand cherokee WJ

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m249addict
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Message par m249addict »

Fonctionnement au gaz impossible. Ça peut être tout et n’importe quoi mais sur un système gpl attention pas beaucoup de spécialiste s’y connaissent bien et ils ne sont pas évident à trouver
Après tu as sûrement des wj en bon état qui t’attendent ou qui vont paraître dans les annonces mais faut être patient et faire un peu de route peut être plus qu’intéressant pour aller en voir un.
Je ne roule pas vite mais je roule partout
Jeep grand Cherokee wj 2.7crd novembre 2003 en cours de modification plutôt rénovation au rythme où ça va.
Freddo watts
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Message par Freddo watts »

ne t'emballes pas ! Il y en a pas mal sur le marché !!
olivier06
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Message par olivier06 »

Oui je suis d'accord avec vous, cette voiture n'est pas assez "clean" je pense et elle est trop chère avec ce problème de gpl en plus sans compter qu'il y a pas de facture non plus, je sais pas où je mets les pieds avec ce GC.
En tout cas le moteur et la boîte sont très agréables on sent que le moteur est parfaitement adapté à cette voiture, j'aimerais maintenant faire un comparatif avec le 2,7 pour voir un peu.
Merci pour vos conseils en tout cas les gars ;)
godzilla
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Message par godzilla »

Et tu ne pourras pas t'en sortir en démontant "simplement" l'install GPL.
ça doit être fait par un pro, et tu dois repayer une carte grise.
Cette auto n'est pas loin de la casse.

WJ V8 de 1999. Full E85.
XJ 4L de 90. e85 full ! Vendu
ZJ V8 5.2 de 1993. Injecteurs 30 lb "Ford Racing",E85 jusqu'au goulot. RIP
XJ 2.1 TD. vendu
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Message par olivier06 »

godzilla a écrit : 29 mai 2023 07:24 Et tu ne pourras pas t'en sortir en démontant "simplement" l'install GPL.
ça doit être fait par un pro, et tu dois repayer une carte grise.
Cette auto n'est pas loin de la casse.

Oui c'est ce que le vendeur avait l'air de dire, virée le gpl et faire une reprogrammation ethanol mais je lui ai déjà dis que ça ne pouvait pas se faire comme ça simplement, rien que pour la carte grise c'est plein de procédure mais il ne s'y connaît pas en Gpl il me l'a avoué.
En plus dans ma région niveau spécialiste GPL ça a l'air compliqué d'après ce que j'ai un peu regardé, le vendeur m'a dit qu'il avait quelqu'un qui connaissait apparemment et je leur ai demandé de se renseigner pour le prix des réparations du coup.
Par contre j'ai fais une photo du gravage sur la cuve et on voit l'inscription 67 R01 ce qui voudrait dire en théorie que le réservoir n'est pas à réepouvrer d'après la norme, par contre il est signaler sur le Ct, je comprends pas tout...
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jpbaladier
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Message par jpbaladier »

Moi perso j ai un 4.7l de plus de 300000 kms et il tourne comme une horloge bien sur il faut bien l entretenir vidange moteur tout les 7500kms avec 10w40
Conso moyenne avec moitié éthanol 18l de moyenne et pour les prix des pieces courante d usure pas plus chère qu un 106 ! (Sauf pas le même bruit 😉 )
Pour le gpl pas fan et pour l éthanol occupe repro pour moi et sa fonctionne très bien
Les diesel sont pas très fiable et le 4l trop mou pour le poids du bébé.