Je l'ai déjà croisée c'est pas commun comme engin
De beaux ou drôles de véhicules que vous croisez
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De beaux ou drôles de véhicules que vous croisez
Rebelote mais en noir cette fois ci
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Celui là il pourrais même pas sortir de chez moi
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De beaux ou drôles de véhicules que vous croisez
En fouillant dans mes vieilles photos argentiques pour en retrouver une de mon buggy 2cv, j'ai remis la main sur des photos de ma première voiture, une golf 2 commerciale que j'avait toute modifiée. ça fait bizarre de la revoir 27 ans après.
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Pare choc gti, clignotant blanc , calandre double phare et paupière de calandre , embout échappement
Il faudrait que je cherche moi aussi, j’en ai eu quelques une....
Série 1 gti 16s oeitinger
Série 2 gti 16s match
Série 2 gti g60 limited
Série 2 rally
Série 3 vr6
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Tu as l'œil !
Ce sont des pare chocs de GLX, avec les mini extensions d'ailes.
Les jantes sont par contre des GTI en 14".
Suppression de tous les logos à l'arrière, et de l'ouverture du coffre.
Et ressorts Eibach progressifs plus bas de 6cm. (plus bas qu'une GTI mais plus confortable.)
Ce sont des pare chocs de GLX, avec les mini extensions d'ailes.
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Arf que du bonheur ces mamies
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
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Oui exact Glx !! Je me souviens d une couleur prune très sympa. Moi à cette époque ont allé au plus radical , ont scié les ressortsDomiwan a écrit : ↑02 nov. 2021 07:18 Tu as l'œil !
Ce sont des pare chocs de GLX, avec les mini extensions d'ailes.
Les jantes sont par contre des GTI en 14".
Suppression de tous les logos à l'arrière, et de l'ouverture du coffre.
Et ressorts Eibach progressifs plus bas de 6cm. (plus bas qu'une GTI mais plus confortable.)
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J'ai toujours ma glx "brenda"
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Et je me fait toujours autant plaisir à rouler avec
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Ou alors dans l'autre sens on mettait des écarteurs de ressors pour pouvoir passer des roues de plus grand diamètre
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ma brenda en premier plan
daily et première voiture pour mon filston quand il me la pique
180000km au compteur et une santé de feu
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180000, elle est à peine rodée.
La mienne a fini à plus de 400000 km dans les mains de mon petit frère.
Toutes les pièces moteur et boite d'origine (même l'embrayage)
Et il a fallu qu'il se fasse rentrer dedans pour qu'elle parte à la casse.
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Une rancho vu ce matin
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