Je ne voulais pas qu il ai de scoot car je trouve cela trop casse gueule, et je pense qu une moto est aussi un bon apprentissage pour comprendre le principe des vitesses et de l embrayage en vue du permis auto, mais sa fait quand même un peu peur de lâcher nos enfants dans la jungle de la route avec Seulement 2 demie journée de formation.
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Help !! Bien sur sa n a pas louper il souhaite emmener copains ou copines ! du coup je regarde sur la carte grise et en S1 il est bien spécifié 2, donc homologué pour 2 personnes , mais chose étonnante il y a pas de cale pied !!!??? J'appelle donc le Concessionnaire pour lui demandé ou sont les 2 cales pied , il me répond que c est une option J ai vraiment un doute sur sa réponse sachant que si cette moto a était homologuée en 2 places il devrait y avoir obligatoirement livré d origine les cales pied avec ? Quelqu un pourrait t il m en dire plus sur le sujet ??
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peut être ... que des moins de 14 ans a l'arrière
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Y a eu 3 cyclo 50 à la zonzon et les 3 étaient équipés de cales pieds...
Pour moi si mentionné 2 places sur la CG alors bi place et cale pieds obligatoires... Pas claire cette histoire d'option...
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- steph85
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C est rentré dans l ordre j ai appeler un ami à la brigade motorisé, qui m’a bien confirmé qu elle doit bien être livré avec les repose-pieds, et il m’a cité l article du code de la route Art.431.11, et m’a bien confirmé qu une moto spécifiée en 2 places , pour être homologuée doit être muni d une selle biplace , de poignée de maintien et de 2 repose-pieds, j ai donc envoyé un mail avec une mise en demeure de me les fournir , une 1/2 heure plus tard j avais une réponse de leur part m invitant à passer à la concession pour les récupérer, mais malgré tout il ont envoyé un mail au siège en Italie car c est pas clair, c est un peu comme si un constructeur automobile étranger faisait homologuer une voiture en France , et une fois l homologation reçu, il décidait à la livraison de ses voitures en concession de retirer les 2 rétroviseurs
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Au prix de la Bêta Track 3500€ mini ils peuvent fournir des cales pieds
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T'as ton concessionnaire qui sait très bien qu'il faut des reposes pieds (ou alors il ferait mieux de se mettre au tricot... ) mais il n'a pas voulu se prendre la tronche à gérer le truc et il te répond "c'est en option"...
Drôle de façon de faire, limite foutage de gueule...
T'as bien fait de lui envoyer un mail...
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C'est clair que c'est pas professionnel, limite il voulait que tu payes du supplément
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- steph85
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Non je pense pas , c est la 1er année qu il font les 50cc, et c 'était la 2eme livraison de ce modèle , je pense que les Italiens comme au foot ont voulu nous la mettre...
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Gros problème sur la moto de mon fils !!!A 12h fin des cours , au moment de prendre sa moto il voit une grosse fuite d huile sous la moto ???? Il m appelle en urgence , arrivé je remarque 2 tuyaux de débranchés , je refixe le tout et je regarde le niveau d huile du mélangeur , pratiquement vide, je fait le niveau , la moteur démarre il rentre à la maison , mais 3 km plus loin le moteur a serré, trace de pneu sur plus de 15 mètres !!! Plus peur que de mal il a faillit ce faire emboutir par un camion!!!
Maintenant je me demande quesqu y a bien put ce passer? Je ne connais pas grand chose au moto
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Un bon serrage là...
C'est un bourrin avec graissage séparé : Il sait qu'il y a un réservoir d'huile sous la selle à remplir ton minot ????
Moi le mien il le savait bien sur sauf qu'il a oublié de regarder...
Serrage aussi sec...
Les deux tuyaux doivent toujours être plein d'huile...
Ou alors pb de pompe à huile...
C'est un bourrin avec graissage séparé : Il sait qu'il y a un réservoir d'huile sous la selle à remplir ton minot ????
Moi le mien il le savait bien sur sauf qu'il a oublié de regarder...
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Ou alors pb de pompe à huile...
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Ohhh p.tin, j'ai pas fait gaffe c'est quoi cette histoire de tuyaux débranchés ???
Quelqu'un a touché ???
Maintenant si plus d'huile, il faut réamorcer la pompe à huile, pour ça il faut mettre du mélange dans le réservoir car il te faut 2 à 3 minutes pour que ça réamorce et que ça arrive jusqu'au carbu... Et il y a une procédure...
En 2/3 min sans huile t'as le temps de serrer...
Quelqu'un a touché ???
Maintenant si plus d'huile, il faut réamorcer la pompe à huile, pour ça il faut mettre du mélange dans le réservoir car il te faut 2 à 3 minutes pour que ça réamorce et que ça arrive jusqu'au carbu... Et il y a une procédure...
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Oui tu veux parler du mélangeur ?il ce trouve sur la gauche de La Fourche j ai pratiquement remis 2 litres c est pour cela que je ne comprends pas pourquoi sa a serré ??zoz a écrit : ↑13 sept. 2021 21:04 Un bon serrage là...
C'est un bourrin avec graissage séparé : Il sait qu'il y a un réservoir d'huile sous la selle à remplir ton minot ????
Moi le mien il le savait bien sur sauf qu'il a oublié de regarder...
Serrage aussi sec...
Les deux tuyaux doivent toujours être plein d'huile...
Ou alors pb de pompe à huile...
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Je ne sais pas ce que tu appelles un mélangeur...
T'as un réservoir d'huile duquel part une durite qui va jusqu'à la ppe à huile...
Déjà pourquoi les tuyaux été débranchés ???
Ensuite même si tu remets de l'huile il faut réamorcer la pompe, relis-moi ci-dessus...
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Déjà pourquoi les tuyaux été débranchés ???
Ensuite même si tu remets de l'huile il faut réamorcer la pompe, relis-moi ci-dessus...
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C’est quand même plus jolie qu’un scooter... Je lui ai acheté une Sherco SM-R....
Ça m’à donné envi de me racheté une moto....
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