SJ Laredo 82 oldie but goldie... swap culasse + bva

[romainh63500]

Alors oui sur le 4L il y a une bride d'air elle est dans la connexion entre la boite à air et le flexible qui va au boitier papillon. Attention elle tiens avec une petit clips en plastique et quelques coups de marteau.



Pour le swap 4.2 to 4.2 head http://www.jeepstrokers.com/forum/viewt ... p?f=6&t=24

[hdonf]

Belle bête
Les inscriptions "cherokee" sur les flancs et le hayon sont différentes de celles des Laredo US, je me demande si c'est propre à une version export ou si il a été repeint ?

Repeinte, plus exactement sur-peinte, le vert sombre est (je crois) la peinture d'origine, les filets, le vert clair et les sigles sont rajoutés et plastifiés il y a 12 ans, moralité tout s'écaille!!!.
laredo 82 : teintes de l'année + filets autocollants noir/gris ou marron/marron.

je vais peut-être pas l'injecter : swap culasse + collecteur 99+ + carbu (weber???) + HEI (+ aac?)
montage carbu sur collecteur 99
http://www.jeepforum.com/gallery/showph ... ser=110785

vu que je vais la gpliser le gpl aspiré est bcp moins cher et + simple
alors une injection juste pour demarrer

mais bon weber ou not.... je fouille pour des infos : weber / motorcraft / holley
taille..
que de nuits blanche en vue....

[mud89]

ok c'est ce que je pensais, si tu as besoin d'aide pour décoder ton code peinture sur la plaque d'identification, y a pas de souci

Sinon Clifford propose une pipe d'admission pour la culasse 4.0L + carburateur
Clifford est censé fournir des pièces perfos pour ce type de moteur, avec une réserve : dans la description il est précisé que la pipe n'est pas compatible avec les collecteurs d'échappement d'origine
http://www.cliffordperformance.net/Merc ... _Code=J258
J'imagine que par contre les collecteurs perfos qu'ils proposent sont compatibles, mais peut être à vérifier quand même..si l'option t'intéresse
http://www.cliffordperformance.net/Merc ... _Code=J258

[hdonf]

ok c'est ce que je pensais, si tu as besoin d'aide pour décoder ton code peinture sur la plaque d'identification, y a pas de souci

Sinon Clifford propose une pipe d'admission pour la culasse 4.0L + carburateur
Clifford est censé fournir des pièces perfos pour ce type de moteur, avec une réserve : dans la description il est précisé que la pipe n'est pas compatible avec les collecteurs d'échappement d'origine
http://www.cliffordperformance.net/Merc ... _Code=J258
J'imagine que par contre les collecteurs perfos qu'ils proposent sont compatibles, mais peut être à vérifier quand même..si l'option t'intéresse
http://www.cliffordperformance.net/Merc ... _Code=J258

volontiers pour la teinte, je crois que c'est un vert sombre métallisé très bô (comme celle de Brasseur dans "signes extérieurs de richesses" avec Balasko).
elle est ou la plaque ?
pas (plus) dans la portiere...
les pieces perfo de ce genre ont un sens si tu mets "tout", depuis l'arbre, les soupapes xxl les collecteurs et le carbu, donc $$$$$$$$
moi je verrais plutot arbre de 4L, culasse itou, collecteur 99+ echappement borla (occaze -)))et un weber soit 32/36 soit 38/38
le fun sera de relier la plaque support du carbu sur le collecteur...
et un HEI
rouge
et des cables 8mmm
rouge
ou jaune
et un bôchapo orientable pour la carbu pour le diffuseur GPL
http://www.fastroadcars.co.uk/shop/inde ... oductId=22

on est esthete ou on ne l'est pas

[mud89]

Si c'est un vert sombre c'est le "sherwood Green" , codé "1C" par Jeep
La plaque est sur le parre-feu du compartiment moteur côté conducteur

[hdonf]

voila la plaque



pas "1C" mais "1DJ" ou "P1" ou "13"

tu as les references?

j'ai commandé le HEI + MC2100 + boite à air :



mais, bon, le shopping us c'est pas cadeau

[hdonf]

maj photos sur picasa

https://picasaweb.google.com/107648973434883083168

qqs tofs de la merdouille electronique





je vois pas ce qu'est le gros "truc" rond blanc jaune en plastique entre l'assistance et le boitier electronique (mcu du carbu???) parce que je vais nettoyer tout ça...

[roadwolf]

ça ne serait pas une partie d'un cruise control ?

[Pumba57]

J adore

[hdonf]

ça ne serait pas une partie d'un cruise control ?

trofor wolfie, je t'aime

[loic31]

j'ai commandé le HEI + MC2100 + boite à air :



mais, bon, le shopping us c'est pas cadeau

Tu as commandé chez Mickael Hermann ( pas sur de l'orthographe ... ) sur ebay motors ?

Au passage , la photo que tu présentes est celle de mon ancien moteur ... très coupleux à bas régime , un plaisir avec la BVA ...

le truc blanc et rond fait effectivement parti du cruise control , c 'est relier par un câble à une pompe à dépression ...

j'avais virer le mien , je sais plus trop comment c'était monter .

Le MCU , c'est la boite qui est devant , tu devra le shunter quand tu montera ton carbu ....

[hdonf]

oui, j'ai repris ta photo, elle était bien faite -))

le boitier il s'adapte pile poil ou modif à prévoir?

effectivement je négocie avec hermannmp sur ebaymotors, il commençe à faire de la pub pour sa boite de pieces perf, GRONK,dont des adaptateurs de carb sur pipe 99+ hé hé hé..
http://www.ebay.com/itm/Jeep-4-0-Intake ... 338fcc7828
le borla j'ai trouvé d'occaze en france

concernant le shunt j'ai un probleme, on m'a fait passer un schema du shunt du boitier d'allumage (celui qui est derriere marqué AMC avec 4 + 2 fils en sortie, sur le mien j'ai 4 + 2 + 2 avec un connecteur supplementaire marron/noir

j'ai demandé sur le forum des full size us si quelqu'un avait le plan electrique parce qu'il va y avoir du despaghettisage...
mais si quelqu'un l'a içi je suis preneur

[mud89]

comme mentionné sur ifsja, "P1" c'est "black", donc le Laredo était noir
"1DJ" c'est le code pour sièges baquets vinyl noir

[hdonf]

Merci!!
donc noir il sera....
avec un peu de couleur sur le tour de vitre arriere (et toit?)
en revanche pas de news de mes fils en trop marron/noir sur le boitier d'alllumage...

[mud89]

Les décos Laredo avec les bandes fines le long de la caisse et sur le capot sont malheureusement difficiles à reproduire et il n'y a rien de dispo sur le marché comme pour le Golden Eagle.
http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 76-245.htm
Si tu veut mettre de la couleur en plus du noir, perso je ferai plus ça au niveau du hayon qu'au niveau du toît . Bien sûr refaire une peinture c'est un budget conséquent, c'est toi qui voit.