Intercooler de safrane 2.1l TD
L'avantage est qu'il est surtout plus fin et donc plus "facile" à intégrer !
Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embrayage
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guillaume7423
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
XJ 2.1l TD de 1989 +3" avec intérieur limited VENDU
XJ 4.0l de 2001 stock et des 235/75 R15
CJ7 2.1D de 1984 body 1" - jumelle d'YJ et des 31" !!!!
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stgil
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
@ vous 2: Je prépare ma tribulation par chez vous...
Amicalement,
Gilles
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"El Blanco": CJ7 LAREDO 1982 2.1L D AV: DANA 30 moyeux debrayables, AR: AMC 20 GG (trac-lok differential 4.56) restaurée
(Les Tontons Flingueurs, d'après M. Audiard)"El Blanco": CJ7 LAREDO 1982 2.1L D AV: DANA 30 moyeux debrayables, AR: AMC 20 GG (trac-lok differential 4.56) restaurée
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Jeepers21
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
Normal !pascounet71 a écrit :merci Pierre pour les photos .....
TJ 2.5L "style" RUBICON
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
Après vous pouvez passer a la maison, j'ai 2-3 idées pour vous...
Je suis toujours autant impressionné par ce type de travaux.
Bravo a vous!
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
TJ 4.0l 2002 Jaune, Yellow Cab, ou le Culassé Potemkine. Vendue
TJ 4.0l 2006 65e anniversaire Grise, la Berbère.
XJ 2.5l/gpl 1995 Bleu, Butagaz
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
ça y est , elle est partie .....;; ouf une jeep de moins dans le garage ......
Une YJ avec plein de trucs dessus en modification perpétuelle 
Rénegade trailhawk rouge pour sortir .....; oui , oui , c'est bien une jeep on y retrouve tout l'ADN du JK
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stgil
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
des photos du montage final?Amicalement,
Gilles
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
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YJ 4.0l 1994 Rouge. La Roja !! Vendue.
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
Comme vous avez étaient sage je vous les photos de la fin du travail !!!
Démontage du réservoir !!!
Le réservoir est pas mal attaqué dessous et dedans par la rouille !!!
Un bon nettoyage et un coup de peinture pour prolonger la vie du bazard le temps d'attendre que je fasse une restauration digne !!!
Peinture en bombe effet "martelé" !!! C'est pas mal du tout comme résultat !!!
Un coup de propre sur la tôle de protection et de maintien du réservoir !!! Encore un peu de blaxon d'enlever !!!
Remontage des optiques avant
Montage quasi définitif
Trouver ça à la casse pour changer les vieux sièges fatigués !!!
Siège en cuir de PT Cruiser limited !!! avec assise et dossier chauffant !!!
Et le top -> c'est plug and play !!!!
Une fois dans l'auto
C'est hyper confortable !!! ça change la vie !! surtout quand c'est son véhicule de tous les jours !!!
Aux diables les irréductibles de l'origine !!! MOI LA MIENNE ELLE ROULE TOUS LES JOURS !!!!!
De retour à la maison à côté de son petit frère :
Démontage du réservoir !!!
Le réservoir est pas mal attaqué dessous et dedans par la rouille !!!
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Un coup de propre sur la tôle de protection et de maintien du réservoir !!! Encore un peu de blaxon d'enlever !!!
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Montage quasi définitif
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stgil
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
Bravo Guillaume!
Amicalement,
Gilles
Les c.. ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît! (Les Tontons Flingueurs, d'après M. Audiard)
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
stgil a écrit :
Bravo Guillaume!
YJ 2,5l 1992 Noire, type Pretty Woman. Vendue.
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
Ne pas oublier mon très fidèle et compétent arpète -> Pascounet !!!
Il faut que je vous prennent en photo la ligne d'échappement sur mesure que Pascal à fait !!
Nous avons utilisé un tube de fuite de cherokee 4.0l en 2,5" de diamètre que nous avonc tronçonnés et ressouder pour le mettre dans les bons axes afin de faire le tour du pont au bon endroit !!!
Du coup avec l'intercooler au poil, le cornet tunning de jacky et la ligne d'échappement simplifié (juste un pot de détente + tube de fuite 2,5" au lieu de 2" normalement) le moteur respire à poumons libérés.
Je vous ferais aussi une tiote vidéo du bruit de l'échappement qui n'est pas dégueu !!
Sinon petite vidéo de la sortie de grange !!!
[youtube][/youtube]
Il faut que je vous prennent en photo la ligne d'échappement sur mesure que Pascal à fait !!
Nous avons utilisé un tube de fuite de cherokee 4.0l en 2,5" de diamètre que nous avonc tronçonnés et ressouder pour le mettre dans les bons axes afin de faire le tour du pont au bon endroit !!!
Du coup avec l'intercooler au poil, le cornet tunning de jacky et la ligne d'échappement simplifié (juste un pot de détente + tube de fuite 2,5" au lieu de 2" normalement) le moteur respire à poumons libérés.
Je vous ferais aussi une tiote vidéo du bruit de l'échappement qui n'est pas dégueu !!
Sinon petite vidéo de la sortie de grange !!!
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cochon
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
CJ7 2,1 TD de 83 noire et rouille ... http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=57032
XJ 2,1 TD de 89 blanc et rouille ... http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=62742
In rust we trust
XJ 2,1 TD de 89 blanc et rouille ... http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=62742
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jojo74
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
YJ 4.0 L HO de 92 restaurée, pneus 33", bodylift 1",jumelles 1", lames +2.5" vendue
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya
Excellent !! Félicitations!
