restauration M38A1 dans le Nord

[59marcopolo]

Pour Shaggi,

Une vidéo où l'on voit l'ensemble du tube guide, intégré au boitier de direction :

[59marcopolo]

J'ai compris comment ce tube se démonte.
Il est embouti recto/verso dans une grosse "rondelle" qui est elle-même rentrée en force dans l'alésage inférieur du boitier, même alésage que celui qui reçoit la cuvette du roulement à billes inférieur.

Avec une douille et rallonge côté contacteur de frein, on peut chasser la rondelle et le tube vers l'intérieur du boitier.

J'estime la longueur de ce tube entre 265 et 280 mm
Je n'ai encore trouvé nouvelle part de revendeur pour cette pièce.

[e30cab]

pou éviter de se galérer avec ce système de klaxon qui a mon sens risque que de t'apporter que des problèmes dans le futur un gros poussoir étanche au plancher et c'est réglé

[martini]

Ça va en faire des poussoirs au pied : à droite : démarreur, à gauche code/phare et un poil plus haut le poussoir de la sirène

[59marcopolo]

Bonjour,

Quelques nouvelles. Après bien des recherches et contacts, pas facile de trouver des pièces de M38A1 en France.

A l'étranger, j'ai contacté les Pays-Bas, l'Espagne, les USA.
Seuls les US ont répondu et sont très réactifs.
Mon colis de pièces est en route, la suite début mai ...

J'ai aussi commandé un tube inox de 7x6x300mm sur Ali pour refaire le guide inférieur de la tige de poussée du klaxon.

[e30cab]

quand on voit le prix des pièces acheter une épave ou des gros lot de pièces est souvent rentable

[59marcopolo]

Qui peut expliquer pourquoi la vis sans fin du boitier de direction a un pas variable, plus serré en haut, plus large en bas ?

[59marcopolo]

Bon la situation se débloque un peu. J'ai reçu mes pièces des US, et aussi de Chine.

Pour la Chine c'est juste une tube inox de 7x6x300mm et un tube laiton de 8x7mm qui m'ont permis de réparer ce qui restait du bas de mon guide de poussoir de klaxon :