Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embrayage

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franckcj67
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya

Message par franckcj67 »

Super taff :1: :1: :1: :1:

Les sièges sont cool ils se montent bien ???
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guillaume7423
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya

Message par guillaume7423 »

Nickel !!!
côté conducteur aucun trous à refaire !!!
côté passager -> 2 trous sur le support du cj7

2 inconvénients :
- ils sont un peu large et le côté du siège vient buté sur l'arceau donc tu ne peux pas incliné comme tu veux le dossier mais perso j'ai réussi à trouver mon réglage !!!
- ils sont un peu plus "épais" cela te relève l'assise et du coup tu est plus position fourgon (du coup tu est vraiment assis jambes plus pliées) !!! Perso je trouve cette position plus confortable par contre j'ai un collègue plus petit que moi qui a du mal a toucher les pédales !!!

Je fait 1m80 pour info et aucun souci pour rentrer et trouver mon réglage !!! Pascounet qui fait 1m90 voir plus les trouvent très bien aussi !!! ça change la vie, j'ai retrouvé du confort et je peux te dire que le Turbo + les sièges, j'ai retrouvé l'agrément conduite et confort d'une voiture récente !!! par contre je ne parle pas du bruit !! :mdr2: :mdr2:
XJ 2.1l TD de 1989 +3" avec intérieur limited VENDU
XJ 4.0l de 2001 stock et des 235/75 R15
CJ7 2.1D de 1984 body 1" - jumelle d'YJ et des 31" !!!!
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Frenchy
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Re: Modif CJ7 (Atmo->turbo) et pivot de fourchette d'embraya

Message par Frenchy »

Et une CJ7 TD de plus ! :bravo:

bravo et super bruit d'échappement, on croirait presque un V8... :lol:

@+

Flavien
J'hésitais entre une voiture de collection,
un 4x4 et un cabriolet..j'ai choisi une Jeep CJ7 !
(CJ7 2.1L TD - 1983)

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